Beschrijving
Linkshandigen Sram Leviers De Freins Apex 10V Doubletap
Roadshifters Sram Apex Links. De nieuwe Apex shifter, zoals in elke weggroepset van SRAM, is voorzien van de gepatenteerde DoubleTap® technologie, met voordelen zoals de onafhankelijke "guard adjustment" van de rem- en versnellingshendels. Het Apex-stuur gebruikt een enkele hendel voor het schakelen en een specifieke hendel voor het remmen. Al deze mechanische eigenschappen zijn gecombineerd in een extreem licht pakket van 344 gram en bieden een interne kabelgeleiding om de aerodynamica te maximaliseren en een eleganter uiterlijk te geven.
Kenmerken:
- DoubleTap®-technologie biedt schakelen naar hogere en lagere versnellingen met één druk op de knop
- Ergonomisch ontwerp is zeer comfortabel, aerodynamisch en verbergt alle kabels, met een gewicht van slechts 344g
- High-pivot remhendel met beschermkap
Specificaties:
- Gewicht: 344 g per paar
- Hoogtepunt(en) technologie: DoubleTap
- Afwerking: Elegant glanzend zwart
- Materiaal: Gesmede aluminium remhendel, gegoten aluminium schakelpook
- Aanpassingen: Aanpassing dubbele beschermkap
- Overige: dubbele kabelinvoer, remhendel met hoog draaipunt
- Technologieën: Dubbel
- Tap:Beschrijving: DoubleTap® is de belangrijkste technologie bij de SRAM revolutie in weggroepen. Het is een eenvoudig, innovatief en elegant systeem. DoubleTap® is het einde van compromissen tussen prestaties, comfort en gewicht
- dankzij het revolutionaire ontwerp van de versnellingspook/remhendel.
- Actie: DoubleTap® maakt het eenvoudiger en sneller om te schakelen en voorkomt de onhandigheid en het ongemak die met systemen met twee hendels gepaard gaan. Met het DoubleTap®-systeem kunt u met een snelle en gemakkelijke beweging omhoog of omlaag schakelen, met een minimum aan inspanning en tijd, wat zorgt voor maximaal comfort, ongeacht uw positie op het stuur.
- Hoe het werkt: DoubleTap® gebruikt twee pallen, één om het ratelwiel te ondersteunen en een tweede om het op en neer te bewegen tijdens het schakelen. De pallen zijn zo geplaatst dat ze kunnen verspringen, afhankelijk van de afstand en de druk waarmee u de versnellingspook indrukt. Zeer snel beweegt de aanslagpal (04) het ratelwiel (02) door het schakelgebied. Terugschakelen gebeurt door een langere beweging van de hendel (in dezelfde richting naar binnen als u hem optilde, maar zonder gebruik te maken van de ergonomische maximale hoek van 15°) met de steunaanslag (03) en de transportpal, afwisselend snel en soepel springend.Stand, stand,
- Positie, positie, positie: de DoubleTap® eenrichtingshendels (05) werken perfect in elke positie voor het schakelen. Het dubbel scharnierend ontwerp (01), volledig gescheiden van het remscharnier, maakt een eenvoudige bediening mogelijk vanaf de handgrepen of de onderkant van het stuur, maar in tegenstelling tot andere bedieningselementen, kunt u met DoubleTap® ook de shifter tegen het stuur gebruiken om te sprinten of aan te vallen zonder de handgrepen aan te raken.
- Verdeel en heers: Met DoubleTap®-bedieningselementen zijn de versnellings- en remhendels volledig onafhankelijk en werken ze elk met hun eigen scharnierpunt. Hierdoor kunnen niet alleen verschillende standen worden ingesteld, maar is er ook geen risico dat de remmen of de versnellingen onbedoeld worden geactiveerd (een ongelukkig neveneffect van het normale ontwerp van andere rem-/versnellingshendels).
- Het voordeel voor u: het efficiënte en ergonomische ontwerp vermindert het gewicht en de omvang, en biedt meer comfort. Je kunt in elke positie op het stuur schakelen, zelfs tijdens het sprinten, wat je een aanzienlijk voordeel geeft ten opzichte van je rivalen, en met ons nieuwe mechanisme met één hendel kun je ook sneller, gemakkelijker en nauwkeuriger schakelen, zonder het risico te lopen snelheid te verliezen of het stuur te laten vallen. DoubleTap® is de hoeksteen van SRAM 's aanval op de wegwielerwereld. Het is een nieuwe manier van schakelen en een nieuwe manier van denken die u een voorsprong geeft op uw rivalen, ongeacht de omstandigheden.ZeroLoss:ZeroLoss betekent gewoon 'geen verlies'. Zodra je de hendel indrukt om op of terug te schakelen,
- de kabel klikt onmiddellijk vast: geen verlies van beweging. Er is geen uitvaltijd terwijl u wacht tot de versnelling inschakelt. Schakelen gaat onmiddellijk en nauwkeurig
