Fietsstuur en lagers

Waarvoor dient het balhoofdstel en wanneer moet je het vervangen?

Het balhoofdstel bestaat uit twee lagers die zich boven en onder de balhoofdbuis bevinden, uit hun cups, een voorvorkring en een kap. Op een mountainbike moet het heel wat weerstaan dat de weg negeert: krachtige remmen, zittingen bij sprongetjes, herhaalde schokken in het grind, en niet te vergeten het water en de modder die uiteindelijk de kogels bereiken. Twee tekenen verraden een versleten balhoofdstel: een klapperend geluid wanneer je vooraan remt terwijl je de fiets duwt, of een stuur dat vastloopt in rechte lijn, alsof het in een hoek valt. In beide gevallen, controleer de afstelling en vervolgens de staat van de lagers.

Extern, semi-geïntegreerd of geïntegreerd: lees de SHIS-code

Drie families bestaan naast elkaar. Bij een extern balhoofdstel zijn de cups in het frame geplaatst en blijven de lagers buiten de buis. Bij een semi-geïntegreerd balhoofdstel, ook wel zero stack genoemd, worden de cups geplaatst maar bevinden de lagers zich binnenin. Bij een geïntegreerd balhoofdstel rusten de lagers direct in gefreesde ophangpunten in het frame, zonder cups.

Het SHIS-identificatiewysteem vat deze informatie samen in twee codes, één voor boven en één voor onder. De letters geven het type aan: EC voor extern, ZS voor semi-geïntegreerd, IS voor geïntegreerd; het eerste nummer geeft de binnendiameter van de behuizing in millimeters aan, het tweede het diameter van de hoogte of de ingangsring van de voorvork. De code ZS44/28.6 en EC44/40, bijvoorbeeld, duidt op een semi-geïntegreerde bovenkant voor een hoogte van 1 inch 1/8, oftewel 28,6 mm, en een externe onderkant voor het conische deel van 1,5 inch van een moderne voorvork, met een ring van 40 mm. Bij twijfel, meet de behuizing met een schuifmaat, boven en onder, of de buitendiameter van het oude lager.

Stuur lagers: afmetingen, hoeken en materialen

Een lager van een geïntegreerd balhoofdstel wordt gedefinieerd door zijn buitendiameter, binnendiameter, hoogte en contacthoeken, meestal 36 x 45 graden of 45 x 45 graden. Deze hoeken moeten overeenkomen met de ophangpunten van het frame en de voorvorkring: noteer de referentie die in het oude lager is gegraveerd voordat je bestelt. De pagina biedt ook cartridge-lagers aan die worden aangeduid met hun specificaties, binnendiameter, buitendiameter en breedte, gebruikt in ophangpunten, naven of de trapas. Wat materialen betreft, blijft staal de standaard, roestvrij staal biedt meer weerstand tegen corrosie, en keramiek vermindert de wrijving.

Onderhoud, afstelling en vervanging

Na ritten in de modder, demonteer van tijd tot tijd het stuur: reinig lagers en ophangpunten, verwijder de oude vet en smeer opnieuw voordat je het weer monteert. Vervang een lager dat kraakt, vastloopt of roest vertoont. Bij het monteren, wordt de spanning geregeld met de schroef van de kap, het stuur losgedraaid: het is goed wanneer het stuur vrij draait en de afstandhouders niet meer met de hand draaien. De lagers van een geïntegreerd balhoofdstel worden met de hand geplaatst, terwijl de cups van een extern of semi-geïntegreerd balhoofdstel een pers en een cup remover vereisen, een operatie die velen aan een werkplaats toevertrouwen.

Voorvork, stuur en balhoofdstelelementen van andere toepassingen

Het balhoofdstel hangt af van de hoogte van de voorvork: vergelijk zijn specificaties met die van de MTB voorvorken voordat je iets verandert. De stuurpen, die op de hoogte is vastgezet, draagt bij aan de afstelling. Voor een racefiets of gravelbike, kijk naar het race balhoofdstel en het gravel balhoofdstel.

Welke merken balhoofdstellen kiezen?

Elvedes, een Nederlandse specialist in werkplaats onderdelen, benoemt zijn stuur lagers op basis van de diameter van de hoogte en de hoeken, van 1 inch 1/8 tot 1,5 inch, in 36 x 45 of 45 x 45 graden, en biedt een assortimentdoos van 17 paren met afstandhouders aan.

Black Bearing, een Franse merken van technische lagers, biedt zijn lagers aan in verschillende reeksen, B3, B5, Max en keramiek, met roestvrij staal versies, voor het stuur, de ophangpunten of de trapas.

CeramicSpeed, een Deense fabrikant van keramische kogellagers, is hier aanwezig met een lager 61805 van 25 x 37 x 7 mm, in een gecoate versie.

Cane Creek, gevestigd in North Carolina, aan de voet van het Pisgah-woud, biedt zijn 40-Series balhoofdstel aan in vele standaarden, van ZS44 tot ZS49 en de geïntegreerde IS41, en verkoopt ook zijn lagers afzonderlijk.

Dartmoor, een Poolse merk van freeride, enduro en dirt mountainbikes, produceert ook zijn componenten, waaronder het Flash balhoofdstel, dat wordt aangeboden in een conisch EC34/ZS49 versie.

Balhoofdstellen in de uitverkoop

De balhoofdstellen en lagers van de laatste serie staan in de uitverkoop van MTB componenten, en de recentste aankomsten vind je in de nieuws. Een jaarlijkse check-up, tijdens de French Days of tijdens de winteruitverkoop, is het goede moment om versleten lagers te vervangen.

Veelgestelde vragen

Hoe het spel in het stuur van een MTB te verwijderen?

Draai de schroeven van de stuurpen op de hoogte los, draai de schroef van de kap iets strakker totdat het klapperen verdwijnt, en draai vervolgens de stuurpen weer vast tot het aangegeven koppel. Als het spel terugkomt of als het stuur vastloopt, zijn de lagers versleten of staat de voorvorkring verkeerd geplaatst.

Welk balhoofdstel voor een conische voorvork?

Er is een onderkant van 1,5 inch nodig, met een voorvorkring van 40 mm, en een bovenkant van 1 inch 1/8. Het type cups hangt af van het frame: noteer de code of meet zijn behuizingen. Sommige voorvorken hebben een geïntegreerde ring en vragen geen andere.

Heb je speciale gereedschappen nodig om een balhoofdstel te vervangen?

Voor een geïntegreerd balhoofdstel is vaak een sleutel voor de stuurpen voldoende: de lagers worden met de hand geplaatst. De cups van een extern of semi-geïntegreerd balhoofdstel worden met een pers geplaatst en worden met een cup remover verwijderd, en de voorvorkring wordt met een speciaal gereedschap geplaatst. Zonder deze gereedschappen, ga naar een werkplaats.

Hoe vaak moet het balhoofdstel van een MTB worden gesmeerd?

Dit hangt af van je terrein: na een periode van natte of modderige ritten, is een controle nodig, en een volledige reiniging met nieuw vet bij elke fiets revisie. Een lager dat vastloopt ondanks het vet moet worden vervangen.

Stuur lager van 36 of 45 graden: hoe te weten?

Kijk naar de referentie die in het oude lager is gegraveerd of naar het technische gegevensblad van het frame. Als alternatief, vergelijk het afschuining van de ophangpunt: de hoeken van het lager moeten die van het frame en de voorvorkring volgen, anders heeft het niet overal contact.