Vanaf € 133,00
€ 120,00
Vanaf € 133,00
€ 100,18
VTT grips zijn uw enige contactpunt met het stuur: ze moeten onder de handschoenen blijven zitten, trillingen dempen en op hun plek blijven tijdens schokken. Kies eerst het bevestigingswijze, lock-on met klem of om te schuiven, daarna de dikte afhankelijk van de grootte van uw handen en het materiaal afhankelijk van uw gebruik. Handgrepen, bar ends en stuuruiteinden zijn op deze pagina samengebracht.
Op een mountainbike krijgen de handen alles te verwerken wat de vork niet heeft geabsorbeerd, en ze moeten tegelijkertijd remmen, schakelen en sturen. De grips, ook wel handvatten genoemd, zijn de interface voor dit werk: een grip die te dun is, vermoeit de onderarmen, een te gladde grip dwingt je om harder te knijpen, wat krampen en tintelingen versnelt. Ze moeten ook effectief blijven met of zonder handschoenen, onder de regen of in de modder. Het is een van de eenvoudigste onderdelen om te vervangen en een van de dingen die de rijervaring het meest verandert.
Een lock-on grip bestaat uit een harde kern bedekt met rubber, bevestigd aan het stuur met een of twee schroefbeugels. Hij draait niet, zelfs niet als hij nat is, en kan in enkele seconden worden gedemonteerd: dit is de meest voorkomende oplossing voor mountainbikes. Met één beugel aan de binnenkant blijft de uiteinde soepel onder de handpalm; twee beugels vergrendelen hem aan beide zijden.
Een inschuif grip, zonder kern of beugel, is lichter en dempt over zijn hele lengte, omdat het rubber direct contact heeft met het stuur. Het aanbrengen vereist meer zorg, en een versleten of niet goed aangebrachte grip gaat uiteindelijk draaien. Hij is populair bij cross-country en door rijders die een zeer soepele grip zoeken.
De dikte kies je op basis van je handen: een dunne grip geeft meer gevoel en is geschikt voor kleine handen, een dikke grip filtert meer schokken en voorkomt dat je te hard moet knijpen als je grotere handen hebt. Veel merken bieden eenzelfde model in verschillende diktes aan. Het oppervlakprofiel, gegolfd, geribbeld of glad, beïnvloedt de grip met of zonder handschoenen.
De lengte, vaak rond de 130 mm, is ook van belang: op een stuur vol met bedieningselementen laat een kortere grip ruimte voor de hendels en de bediening van de telescooppen.
De bar ends, deze hoorns die aan het einde van het stuur zijn bevestigd, bieden een extra handpositie om te klimmen terwijl je aan de fiets trekt of om de ondersteuning te variëren tijdens lange ritten. Ze worden aangebracht met een open of ingekort grip, en alleen als de fabrikant dit toestaat: sommige sturen, zoals van carbon of voor downhill, staan dit niet toe. De einddoppen sluiten de uiteinden van het stuur af. Zorg ervoor dat ze altijd op hun plaats blijven: een open buis kan verwondingen veroorzaken bij een val.
De grips worden gekozen met het stuur dat ze draagt: breedte en diameter worden vergeleken onder de mountainbike sturen. De zadelbediening die ernaast zit, gaat samen met de telescoop zadelpen. De voeten zijn het andere contact punt van de rijder: de mountainbike pedalen volgen dezelfde grip-logica. Het hele stuur wordt gevonden in de mountainbike perifere componenten.
ESI Grips produceert in de Verenigde Staten silicone handvatten, lichtgewicht en dempend, in drie diktes, van de Racer's Edge, de dunste, tot de Extra Chunky; de Fit modellen combineren twee van deze profielen op hetzelfde grip.
Lizard Skins, ontstaan in de mountainbike vóór het zich uitbreidde naar andere sporten waar grip belangrijk is, biedt zijn grips aan in enkel of dubbel dicht rubber, en in lock-on met één of twee beugels: Charger Evo, Northshore, Machine of Moab.
Odi, gevestigd in Riverside, Californië, claimt de uitvinding van het Lock-On systeem en produceert zijn grips in zijn eigen fabriek; de Elite Flow, met een schuimverdeling en een half gegolfd patroon, is hier te zien in zijn versie V2.1 met een enkele beugel, net als de Elite Pro en Elite Motion.
Verouderde kleuren en out-of-stock items voegen zich bij de afprijzing van perifere mountainbike onderdelen; net aangekomen grips staan in de nieuwigheden. De winteruitverkoop of de Black Friday zijn de gelegenheid om een andere dikte uit te proberen.
Bij een inschuifmodel is het rubber losgekomen of is er een restant van het product op het stuur komen te zitten: maak het schoon en monteer een nieuwe grip. Bij een lock-on is de beugel los of is de kern versleten; draai de schroef weer vast tot de aangegeven koppel, zonder te overdrijven, en vervang de grip als het probleem zich herhaalt.
Ze helpen vaak, door de druk over een groter oppervlak van de palm te verdelen. Controleer ook de hoek van de remhendels, de oriëntatie van het stuur en de helling van het zadel: te veel gewicht op de handen kan al snel tot gevoelloosheid leiden.
Nee, dezelfde grips zijn geschikt. Controleer alleen de beschikbare ruimte op het stuur: de ondersteuningsbediening en het scherm nemen vaak een paar centimeter aan de linkerkant in beslag, en een kortere grip of een verplaatste bediening kan nodig zijn.
Alleen als de fabrikant dit toestaat, en met inachtneming van het aangegeven koppel. De bevestiging van een bar end concentreert de kracht op het uiteinde van de buis: zonder toestemming van de fabrikant kan het de carbon verzwakken.
Zodra het oppervlak glad wordt, scheurt of het rubber hard wordt: de grip neemt af en je knijpt harder zonder het te beseffen. Een grip die draait of waarvan de beugel speling heeft, moet ook worden vervangen.