VTT wielen 26, 27,5 en 29 inch

26, 27,5 of 29 inch: welke maat VTT-wiel?

De diameter is bepaald door de geometrie van je VTT: een frame en een vork die zijn ontworpen voor 27,5 laten geen ruimte voor een wiel van 29 inch. Iedere maat heeft echter zijn eigen karakter. De 29 inch, gemonteerd op een velg van 622 mm, overwint obstakels makkelijker en behoudt beter zijn snelheid: hij heeft zich bewezen in cross-country en trail. De 27,5 inch, op een velg van 584 mm, maakt de fiets wendbaarder en beter handelbaar in nauwe passages. De 26 inch, op een velg van 559 mm, is te vinden op oudere VTT's, dirtfietsen en veel recreatieve VTT's. Sommige enduro-fietsen combineren een wiel van 29 inch aan de voorkant en 27,5 inch achter: vervang dan elk wiel door zijn diameter van origine.

Standaard of Boost-as: hoe herken je het?

Instap VTT's en oudere modellen gebruiken de snelle vergrendeling van 9 mm, met een naaf van 100 mm aan de voorkant en 135 mm aan de achterkant. De doorlopende assen, die stijver zijn, hebben vervolgens twee paar maten vastgesteld:

• Standaard: 15x100 mm aan de voorkant, 12x142 mm aan de achterkant.
• Boost: 15x110 mm aan de voorkant, 12x148 mm aan de achterkant. De flenzen van de naaf wijken uit elkaar, wat het wiel versterkt, en de vork biedt meer ruimte voor de band.
• Afdalingen: 20x110 mm aan de voorkant op vorken met dubbele kroon.

Een Boost-wiel kan niet op een standaard vork of frame worden gemonteerd, en omgekeerd. De kettinglijn verandert ook met ongeveer 3 mm op Boost-frames, wat specifieke kettingbladen vereist.

Interne velgbreedte: welke banden achter?

De interne breedte, vaak aangegeven in de omschrijving van het wiel als 25C of 30C, bepaalt de vorm van de band. Een velg van 21 tot 25 mm is geschikt voor cross-country banden, die rolvaardig en licht zijn. Een velg van ongeveer 30 mm ondersteunt beter de brede trail- en endurobanden, die hun profiel behouden bij lage druk; sommige banden, zoals de WT-versies van Maxxis, zijn ontworpen voor deze brede velgen. Bandfabrikanten publiceren de aanbevolen velgbreedte voor ieder model.

Cassettebody, rem en tubeless: compatibiliteitspunten

Aan de achterkant moet de vrijloopbody overeenkomen met je aandrijving: Shimano HG tot 11 versnellingen, Shimano Micro Spline voor Shimano groepen met 12 versnellingen, SRAM XD voor Eagle-cassettes waarvan het kleinste tandwiel 10 tanden heeft. Wat remmen betreft, accepteren de naven schijven met zes gaten of Center Lock; een adapter maakt het mogelijk om een zes-schroefschijf op een Center Lock-naaf te monteren. De meeste recente velgen zijn tubeless ready: je hebt alleen een geschikte velgrand, tubeless ventielen en preventieve vloeistof nodig.

Elektrische VTT-wiel: welke stevigheid?

Een elektrische VTT is zwaarder en ondergaat het koppel van de motor bij elke versnelling. De wielen die voor dit gebruik zijn ontworpen, hebben een hogere maximale belasting en krijgen versterkte velgen en naven: Mavic E-Deemax, Race Face Aeffect-R eMTB of wielen Velox gemarkeerd VAE. Voor elektrische enduro kun je het beste kiezen voor een brede velg en een hoger aantal spaken.

Banden, binnenbanden en andere wielen

Een wiel wordt meestal zonder accessoires geleverd: kies je VTT-banden op basis van de interne breedte van de velg, en VTT-binnenbanden als je niet tubeless rijdt. Preventieve vloeistof, reparatiesticks en pompen zijn te vinden bij de VTT-pompen en reparatieaccessoires. Als je fiets een VTC of stadsfiets is, kijk dan naar de fiets wielen voor alle doeleinden; voor een racefiets zijn er racefietswielen.

Welke VTT-wielmerken kiezen?

Velox, een Bretonse fabrikant van onderdelen, biedt VTT-wielen aan voor alle niveaus van gebruik, van de Karma met dubbele wand velg voor schijfrem tot de Trucky 30 Boost tubeless ready.

Rodi, die velgen en wielen in aluminium produceert in de regio Aveiro, Portugal, levert voor VTT de Blackrock 23, een voorwiel van 29 inch voor een doorlopende as van 15x100 mm, en de Skorpion met schijfrem in 26 inch.

Mavic heeft de Crossmax onder zijn historische reeksen voor VTT en biedt de Crossride voor recreatief gebruik, de Deemax voor afdalingen en de E-Deemax voor elektrische VTT aan.

Race Face, ontstaan in Vancouver onder de Noord Shore beoefenaars, ontwerpt de wielen Turbine, Atlas en Aeffect-R voor trail en enduro, vaak met velgen van 30 mm interne breedte.

Shimano biedt met de WH-MT500 een VTT-wiel met Center Lock schijf in 27,5 en 29 inch, en tubeless versies zoals de MT601.

DT Swiss is uitgerust met naven met het Ratchet-systeem, waarvan de twee getande rozetten op hun volledige tandwerk ingeschakeld blijven, en biedt ook versies aan die een hogere belasting voor elektrische VTT toelaten.

Waar vind je een VTT-wiel in de aanbieding?

De wielen uit eerdere reeksen zijn verzameld in de afprijzing van VTT-wielen en banden, terwijl de modellen die net in de catalogus zijn opgenomen verschijnen in de nieuwigheden. De zomerse uitverkoop, voor het seizoen van lange ritten, en de Black Friday zijn twee goede momenten om te kopen.

Veelgestelde vragen

Kan ik een 29 inch wiel op een 27,5 VTT monteren?

Over het algemeen niet: de band zou de vork of de achtervork raken, en de geometrie zou veranderen, met een hoger trapasframe. Alleen de frames en vorken die compatibel zijn verklaard met de twee diameters laten dit toe. Raadpleeg de technische fiche van je fiets.

Hoe weet ik of mijn VTT de Boost-standaard is?

Meet de interne afstand van de vork: 110 mm voor Boost, 100 mm voor standaard. Achteraan, meet 148 mm voor Boost en 142 mm voor standaard. De aanduiding van de vork of de naaf, vaak gegraveerd, geeft dit ook aan.

Heb je een specifiek wiel nodig om naar tubeless over te stappen?

Je hebt een tubeless ready velg nodig, wat het geval is bij de meeste recente VTT-velgen. Een luchtdichte velgrand bedekt de spaakgaten, een tubeless ventiel vervangt de binnenband en de preventieve vloeistof zorgt voor de luchtdichtheid. De band moet ook tubeless ready zijn.

Welke velgbreedte is geschikt voor 2,4 inch banden?

Een interne breedte van 25 tot 30 mm is geschikt voor de meeste 2,3 tot 2,4 inch banden. Boven deze afmetingen, rond 2,5 en 2,6 inch, is een velg van 30 mm of meer nodig om vervorming van de band te voorkomen. De compatibiliteitstabel van de bandfabrikant is verbindend.

VTT-wiel met 28 of 32 spaken: wat is het verschil?

Bij gelijke velg verdelen 32 spaken de krachten beter en maken het wiel verdraagzamer voor schokken, ten koste van een paar gram. Cross-country wielen hebben vaak genoeg aan 28 spaken, terwijl enduro, afdalingen en elektrische VTT de voorkeur geven aan 32 spaken of meer.