De BMX remkabel verbindt de hendel met de achterrem, direct of via een rotor die het mogelijk maakt dat het stuur draait om zichzelf zonder dat de kabel in de knoop raakt. Afhankelijk van je opstelling, kies je een complete kabel met zijn behuizing, of de boven- en onderkabel van de rotor, in de juiste lengte. Odyssey, KHE, Eclat of Colony bieden hier hun freestyle kabels aan.
Op een BMX van freestyle moet de achterrem blijven werken tijdens tricks waar het stuur draait, zoals de barspin, en de kabels lijden onder schokken, wrijving en vallen. BMX-kabels zijn hierop voorbereid met sterkere hoezen, lengtes die passen bij compacte frames en, voor montages met rotor, gedoublede kabels. Veel zijn er ook in verschillende kleuren.
De rotor, ook wel gyro genoemd, laat het stuur een hele draai maken zonder dat de achterremkabel zich oprolt. De kabel die van de hendel komt, splitst zich in twee bovenkabels, die aan weerszijden van de voorbouw lopen en trekken aan een schijf gemonteerd op een lager rond de pivot. Een tweede schijf, vrij om te draaien, houdt de twee ondercabels vast: ze gaan door de stoppers van de balhoofdbuis en komen samen in één kabel naar de achterrem.
De bovenkabel wordt gekozen op lengte, klein, gemiddeld of groot, afhankelijk van de hoogte van het stuur en de voorbouw; de onderkabel hangt vooral af van het frame. De voorrem, als die er is, kan binnen de voorbouw en de pivot van de vork lopen, dankzij een holle voorbouwschroef.
Een ongecomprimeerde hoes, zoals die van Linear-kabels, verzendt de kracht van de hendel zonder in te drukken: de rem blijft precies en de kabel blokkeert niet wanneer het stuur draait tijdens tricks. Snijd de hoes lang genoeg af zodat het stuur vrij kan draaien zonder de rem te trekken, maar zonder onnodige lussen die de voeten kunnen hinderen. Bij een rotor moeten de twee bovenkabels dezelfde spanning hebben, net als de twee onderkabels, zodat de schijven goed plat omhoog komen.
Een nieuwe kabel verdient een BMX-remhendel in goede staat en een remklauw goed afgesteld; de BMX-rotors vullen de freestyle montages aan, en alles maakt deel uit van de BMX-rem. Voor een andere fiets, kijk bij de MTB-remkabels of de wegremkabels.
Odyssey BMX heeft de Linear-kabels met ongecomprimeerde hoes en het Quik-systeem ontwikkeld, dat kabel en remdriehoek in één stuk samenbrengt, met een verstelbare versie in drie lengtes; zijn Gyro 3-kabels zijn verkrijgbaar in maten S, M en L.
KHE Bikes biedt zijn Affix-kabels, boven- en onderkabel, in verschillende kleuren aan, evenals een dubbele bovenkabel voor rotor, de Dragonfly.
Eclat biedt The Core, een kabel van 130 cm in vier kleuren, ontworpen voor zowel street als park, en de onderkabel van de rotor Classic.
Stolen Brand heeft zijn Whip Linear-kabel in twee afwerkingen.
Colony maakt de RX3, een dubbele bovenkabel voor gyro, aangeboden in drie lengtes van 360 tot 445 mm.
Kink BMX biedt de Linear One Piece, een complete kabel in één stuk aan.
BMX-onderdelen van de laatste serie zijn verzameld in de BMX-opruiming, en de nieuwste referenties in de nieuwtjes. Een kabel moet van tevoren gepland worden: deze kan snel vervangen worden na een val.
Deze hangt af van de hoogte van uw stuur en de positie van de rotor: fabrikanten bieden doorgaans drie maten aan. Meet uw huidige kabel, van het ene uiteinde naar het andere, of neem de originele maat; te kort trekt aan de rem wanneer u het stuur draait, te lang zweeft.
Met een klassieke kabelachterrem, ja: zonder rotor draait de kabel om de voorbouw. Alternatieven zijn een voorrem waarvan de kabel door de pivot loopt, of een BMX zonder rem.
Meestal is de hoes gecomprimeerd of is de kabel verslapt. Een ongecomprimeerde hoes, een goed gespannen kabel en een vlak afgestelde rotor zorgen voor een directe rem. Controleer ook de slijtage van de blokken.
Stel eerst de spanning van de twee bovenkabels in met behulp van hun spanningen, totdat de bovenste schijf goed plat omhoog komt. Doe hetzelfde met de onderkabels en stel vervolgens de rem af. Draai tenslotte het stuur een volledige draai om te controleren of de remkracht niet varieert.
Zodra een draad gaat rafelen, de kabel roest of de hoes is geknikt of gescheurd na een val. Een kabel die slecht in zijn hoes schuift, maakt de hendel harder en zorgt voor een onprecieze rem.