De VTT remkabel voert de kracht van de hendel naar de mechanische remmen, V-Brake of kabelschijfrem, via een spiraalkabel die sterker is dan een derailleurkabel. Bij een hydraulische rem is het de slang die deze rol vervult. RVS- of gegalvaniseerde kabels, kabels, slangen, koppelingen, remklauwzuigers en kabelgeleiders zijn hier verzameld, per stuk of in werkplaatsdozen.
De meeste moderne mountainbikes remmen met hydraulische schijfremmen: de druk van de remhendel komt bij de zuigers van de remklauw via een leiding die vol vloeistof zit. De kabel blijft de standaard bij V-Brake, mechanische schijfremmen, kinderfietsen en veel instapmodellen: van staal, trekt hij de remarmen of de hendel van de klauw, terwijl de buitenmantel het compressieproces opvangt. Kabels en buitenkabels slijten en moeten regelmatig vervangen worden; een leiding wordt vervangen na een klap, een snede of een framewissel.
Een remkabel heeft meestal een diameter van 1,5 of 1,6 mm, dikker dan een derailleurkabel. Aan een uiteinde zit een kop die in de hendel past: in de vorm van een tonnetje voor mountainbike hendels, in de vorm van een peertje voor racefiets hendels. Sommige kabels hebben beide, de onnodige kop kan tijdens de montage worden afgekapt. RVS roest niet, gegalvaniseerd staal is goedkoper maar verdragt vocht minder goed, en gepolijste of PTFE gecoate kabels glijden met minder wrijving. De lengtes variëren van 1,7 m tot meer dan 3 m, genoeg om de achterrem van een tandem te bereiken. Na het aandraaien, knip het overtollige af en zet er een eindstuk op om rafelen te voorkomen.
Bij mountainbiken werkt de kabel in vuil en water, die zich infiltreren bij elke onderbreking tussen twee secties: een doorlopende kabel van de hendel naar de rem beperkt deze vervuiling. De strakke staalspiraal, met een diameter van 5 mm, voorzien van een glijdende liner, kan sterke remkracht aan; een derailleurkabel, die kwetsbaarder is in deze rol, kan deze niet vervangen. Bij een fully, laat voldoende lengte over om mee te gaan met de beweging van de achterdriehoek, en in een kader met interne passage, vermijden geleiders dat de kabel tegen het frame slaat. Snijd het netjes af, open de liner opnieuw, plaats een eindstuk aan beide uiteinden en houd de bochten soepel.
Een leiding wordt gekozen op basis van de rem en de vloeistof: sommige, versterkt met Kevlar en met een binnenkant van PTFE, zijn geschikt voor zowel DOT-vloeistof als minerale olie. De aansluiting aan de zijde van de hendel of de klauw varieert per merk, vandaar dat er adapters bestaan. Om een leiding korter te maken of door een kader te laten lopen, snijd deze haaks af, vervang de olijf en de insert van de aansluiting, en ontlucht vervolgens het systeem. Piston- en afdichtingenkits herstellen een remklauw waarvan een zuiger vastzit of lekt.
Kabels en leidingen verbinden de remhendels voor mountainbikes met de remklauwen voor mountainbikes of met V-Brake, waarvan de bekleding zich in de remblokken voor mountainbikes bevindt. Na het ontluchten, controleer de blokken, want een druppel vloeistof kan deze besmetten. Voor een racefiets, zie de remkabels en buitenkabels voor racefietsen.
Shimano levert remkabels voor mountainbikes in 1,6 mm, per stuk of per honderd, buitenkabels van 5 mm tot rollen van 40 m voor werkplaatsen, en vervangstukken voor zijn Deore-remmen.
Elvedes, Nederlandse fabrikant van kabels en remonderdelen, geeft elke referentie weer: RVS kabels van 1,5 mm met 19 draden, Slick afwerking, hoofden aangepast voor de hendel, buitenkabel met liner van 5 mm en leiding in Kevlar compatibel met DOT en minerale olie.
Hayes, Amerikaanse groep uit Mequon die remmen, veringen en wielen maakt, biedt pistonkits aan om HFX-9, Dyno en Stroker Ryde remklauwen te herstellen.
Velox, Bretoense onderneming uit La Guerche-de-Bretagne, verpakt zijn gegalvaniseerde of RVS remkabels in dozen van vijfentwintig, ook voor cantilever-remmen.
Jagwire, specialist in fietssturingssystemen, biedt zijn Elite en Pro remsets, leidingkits voor Shimano XTR remmen en adapters voor de banjo-aansluiting van Tektro remmen aan.
Sram completeert zijn remmen met de Slickwire Pro remkabelkit in 5 mm, pistonkits en afdichtingen voor Level en Guide remklauwen, en montagesets voor remklauwen.
Remonderdelen van vervangingsseries gaan naar de uitverkoop van mountainbike remmen, en net aangekomen producten worden gepresenteerd in de nieuwigheden. Voor een werkplaats of club zijn dozen van honderd kabels en rollen buitenkabels de meest praktische formaten.
Zodra een draad begint te rafelen, gaat roesten of de hendel niet goed terugkomt in de positie. Maak van de gelegenheid gebruik om ook de buitenkabel te vervangen, deze is vaak vervuild of op dezelfde plek samengedrukt, en stel daarna de spanning van de kabel in.
Nee. De buitenkabel van een derailleur, gemaakt van parallelle draden, is ontworpen voor de precisie van het schakelen, niet voor de belasting van het remmen. Gebruik altijd een spiraalvormige rembuiten kabel.
RVS is beter bestand tegen corrosie en behoudt langer zijn soepelheid, een echte plus bij mountainbiken waar vuil en water zich infiltreren. Gegalvaniseerd is geschikt voor een fiets die weinig gebruikt wordt of droog wordt opgeborgen.
Met een kabel met liner en een RVS kabel is dit meestal niet nodig. Een kabel zonder liner kan met een paar druppels fijne olie gesmeerd worden, nooit met dikke vet dat stof vasthoudt.
Snijd deze haaks af met een leidingknipper, plaats een nieuwe olijf en insert, en draai de aansluiting vast volgens het aangegeven koppel. Ontlucht vervolgens de rem om de lucht die tijdens de operatie is binnengekomen te verwijderen.