Beschrijving
Gebouwd op de DoubleTap®-technologie van SRAM bieden de SRAM Rival®-bedieningselementen een prestatievoordeel waar andere schakelhendels op wedstrijdniveau niet aan kunnen tippen.
Met ZeroLoss™-schakelen worden de versnellingen vooruit onmiddellijk ingeschakeld.
En net als de SRAM RED® heeft de SRAM Rival® zijn voorste afstelpositie op de grote ring.
Dankzij de extra kabelgeleidingsopties kunnen de rem- en schakelkabels aan weerszijden van het stuur lopen.
De SRAM Rival® beschikt ook over de populaire, door SRAM uitgevonden reach adjustment-functie, waarmee rijders hun rem- en schakelhendels kunnen aanpassen.
Nu heeft elke rijder de keuze waar hij zijn DoubleTap®-hendels wil plaatsen.
Kenmerken:- Exclusieve DoubleTap®-technologie zorgt voor soepel op- en terugschakelen in één enkele beweging - Ergonomisch ontwerp is comfortabel, aerodynamisch en verbergt alle kabels, terwijl het slechts 320 gram weegt - Carbon shifter is lichtgewicht, sterk en comfortabel Specificaties :
- Gewicht:320g - Snelheden:10 achteraan - Naar voren gebrachte technologie(ën):DoubleTap® met ZeroLoss™ vooraan - Materiaal:Carbon remhendel, aluminium shifter Technologie:DoubleTap:Wat is het:DoubleTap® is het paradepaardje van de technologie die de weggruppo revolutie leidt van SRAM.
Het is een eenvoudig, elegant en geavanceerd systeem dat problemen oplost - zonder afbreuk te doen aan prestaties, comfort en gewicht - dankzij een revolutionair ontwerp van de versnellings- en remhendel.
DoubleTap® maakt schakelen eenvoudiger en sneller en elimineert de omslachtige en onhandige bediening die met systemen met twee hendels wordt geassocieerd.
Met DoubleTap® kunt u in één enkele beweging omhoog en omlaag schakelen, met minimale inspanning en maximaal comfort, ongeacht uw positie op het stuur.
Hoe het werkt: DoubleTap® gebruikt twee pallen, de ene om het ratelwiel vast te houden en de andere om het op en neer te bewegen tijdens het schakelen.
De pallen zijn zo gerangschikt dat ze ten opzichte van elkaar kunnen bewegen, afhankelijk van de afstand en de druk die u op de versnellingspook uitoefent.
De transportpal (04) beweegt het ratelwiel (02) met korte, snelle drukken omhoog door het versnellingsbereik.
Het terugschakelen gebeurt door een langere zwaai van de hendel (in dezelfde richting als het opschakelen, maar onder een ergonomische hoek van 15°), waarbij de pal (03) en de transportpal elkaar snel en soepel opvolgen.
Locatie, locatie, locatie: DoubleTap's single-motion unidirectionele hendels (05) werken perfect, in welke positie je ook schakelt.
Het dubbel scharnierend ontwerp (01), dat volledig gescheiden is van het remscharnier, kan gemakkelijk worden ingeschakeld vanaf de motorkappen of de goten.
In tegenstelling tot alle andere bedieningselementen vooraan, kun je met DoubleTap® de shifter ook tegen het stuur aantrekken, zodat je tijdens een sprint of een aanval kunt opschakelen zonder je grip op te geven.
Verdeel en heers: Bij DoubleTap®-bedieningselementen zijn de rem- en schakelhendels volledig onafhankelijk en werken ze elk met hun eigen scharnierpunt.
Hierdoor zijn niet alleen meerdere standen mogelijk, maar wordt ook het risico voorkomen dat de remmen of versnellingen onbedoeld worden ingeschakeld - een ongelukkig neveneffect van andere ontwerpen van versnellings- en remhendels.
Wat dit voor jou betekent: Het efficiënte, ergonomische ontwerp vermindert het gewicht en elimineert rommel terwijl het comfort toevoegt.
Je kunt vanuit elke positie op het stuur schakelen, zelfs tijdens het sprinten, waardoor je een beslissend voordeel hebt op je concurrenten. Met ons nieuwe eenhendelmechanisme kunt u ook sneller, gemakkelijker en nauwkeuriger schakelen, zonder het risico te lopen snelheid of grip te verliezen.
DoubleTap® is de hoeksteen van SRAM 's racefiets offensief.
Het is een nieuwe manier van schakelen - en een nieuwe manier van denken - die u een voorsprong zal geven op de concurrentie, waar u die ook vindt.
EXACTE ACTUATIE™:Toen we onze technologie voor de weg van de grond af aan lanceerden, hebben we onze op mountainbikes beproefde SRAM 1:1 aandrijvingsverhouding (slag van de versnellingskabel: beweging van de derailleur) opnieuw toegepast voor het schakelen met 10 versnellingen achter.
De EA vereenvoudigt en stabiliseert het moeilijke evenwicht tussen het ontwerp van de achterderailleurhanger, de nauwe afstand tussen de kettingwielen en de exacte kabelspanning.
Het resultaat: het gemakkelijkste schakelsysteem om in te stellen en ingesteld te blijven.
ZeroLoss™: ZeroLoss betekent gewoon, nou ja, nul verlies. Wanneer u de hendel indrukt, voor een opwaartse of neerwaartse schakeling, wordt de kabel onmiddellijk ingeschakeld - zonder verlies van beweging.
Er is geen tussengebied waar je wacht tot de verschuiving gebeurt.
Het schakelen gaat onmiddellijk en nauwkeurig.
