Een vouwslot voor de fiets bestaat uit stalen strips die met klinknagels aan elkaar zijn verbonden: opgevouwen passen ze in een houder op het frame, uitgevouwen vormen ze een lus rond het bevestigingspunt. De lengte, van 60 cm bij de minimodellen tot 130 cm bij de grootste, bepaalt welke bevestigingspunten mogelijk zijn; de dikte van de strips en het keurmerk bepalen de weerstand.
Voor de fietser die zijn fiets op wisselende plekken parkeert: fietsnietje, hek, verkeersbord, lantaarnpaal. De lus is groter dan de beugel van een beugelslot van hetzelfde gewicht, omsluit punten die een beugelslot niet bereikt, en blijft opgevouwen compacter dan een ketting. Elk scharnier is een mogelijk zwak punt: de kwaliteit van de klinknagels telt evenveel als het staal van de strips.
Elke stap in lengte voegt een of twee strips toe, en dus gewicht.
De dikte van de strips plaatst een model: 5 mm bij de Abus Bordo uGrip, 5,5 mm bij de Bordo 6500A, 6,5 mm bij de Seatylock Foldylock Forever. Abus geeft zijn modellen een niveau op een schaal van 1 tot 15, dat binnen het merk van model tot model vergelijkbaar is; het Nederlandse ART-keurmerk, met één tot vijf sterren, en het Britse Sold Secure vergelijken de merken onderling. Voor een fietsverzekering eisen verzekeraars een ART-slot met minimaal twee sterren.
De versies met cijfercode, bij Kryptonite, Trelock of Axa, voorkomen dat u een sleutel verliest. De Abus Bordo Alarm en Big Alarm laten een alarm afgaan als iemand eraan morrelt. De Bordo 6500A SmartX gaat verder: hij opent via Bluetooth als een gekoppelde smartphone in de buurt komt, met de app kunt u de toegang delen, en het alarm haalt 100 dB. Sommige houders, bij Trelock en Axa, hebben een vakje voor een Apple AirTag. De houder zelf schroeft u op de bidonbevestiging of maakt u met banden vast aan de buis.
Bij gelijk gewicht houden beugelsloten het voordeel in weerstand, en kettingsloten in lengte. Het ringslot dient voor bliksemstops, en alle types staan samen in de categorie fietssloten.
Seatylock kreeg voor zijn Foldylock Forever de klasse Gold van Sold Secure en drie sterren van het ART-keurmerk, met strips van 6,5 mm; de reeks bestaat ook in een mini-versie en als Foldylock 85.
Abus biedt zijn Bordo-reeks van de Lite Mini van 60 cm tot de Bordo Big van 120 cm. De uGrip omhult zijn strips met een zachte coating die de lak spaart, en de 6500A SmartX opent u met een smartphone.
Kryptonite biedt het vouwslot in drie reeksen van zijn veiligheidsschaal, Keeper, Kryptolok en Evolution, waaronder een Mini Keeper en een versie met cijfercode.
Trelock, Duitse slotenfabrikant, voorzag de X-Press-houder van zijn FS 380 en FS 480 van een vakje voor een AirTag of SmartTag; de lichtere FS 280 Two Go bestaat met sleutel of met cijfercode.
Axa, gevestigd in Veenendaal, vouwt zijn Fold 130 uit tot 130 cm dankzij acht elementen van gehard staal; de Fold-reeks begint bij 80 cm met de Lite-versie.
Vouwsloten uit vervangen reeksen gaan naar de outlet voor uitrusting, de nieuwe modellen naar de nieuwe producten. Houd ook Black Friday en de uitverkoop in de gaten.
Het vervangt de sleutel door de smartphone: gekoppeld aan de app ontgrendelt het via Bluetooth als de telefoon in de buurt is, en de beheerder kan anderen permanente of tijdelijke toegang geven. Een oplaadbare accu voedt het slot en het alarm; houd die in de gaten zoals die van een fietslamp.
Ja, bij de modellen die daarvoor zijn ontworpen: de X-Press-houders van Trelock en sommige Axa Fold hebben een vakje voor een AirTag. De tracker helpt een verplaatste fiets terug te vinden, zonder de weerstand van het slot te vervangen.
Ongeveer 1 kg voor een stadsmodel van 85 tot 100 cm, rond 1,8 kg voor een vouwslot van hoog niveau, meer voor een slim model.
Ja: de meeste houders kunt u ook met banden om een buis bevestigen, zoals die van de uGrip of de X-Move van Trelock. Controleer de ruimte, die beperkt is op frames met een geïntegreerde accu.
De code verandert niets aan de weerstand van de strips, maar modellen met cijfercode staan vaak onderaan de schalen. Ze passen bij een fiets die het gezin deelt, voor korte of weinig blootgestelde stops.