Carbon of aluminium VTT stuur, 31,8 en 35 mm

Waarom is het stuur zo belangrijk op een MTB?

Op een MTB dient het stuur zowel als stuurmechanisme als steunpunt: de schokken van de voorvork en de krachten die de fiets in bochten plaatsen, komen via het stuur binnen. De breedte bepaalt de schouderopening, de hoogte de houding van de romp, en de kromming de hoek van de polsen. Goed gekozen, maakt het sturen precisie in technische passages mogelijk en vertraagt het de vermoeidheid van de onderarmen.

Welke stuurbreedte voor MTB afhankelijk van je stijl?

• Cross-country en marathon: ongeveer 720 tot 760 mm, plat of slechts licht gebogen, voor een lichte houding en een liggende positie die het trappen bevordert.
• Trail en enduro: van 760 tot 800 mm, met een rise van 20 tot 40 mm, voor meer controle op steile hellingen.
• Downhill en freeride: 800 mm of meer, vaak met een diameter van 35 mm, om de landingen en zware remzones aan te kunnen.

Hoe breder het stuur, hoe meer hefboom en stabiliteit het biedt, maar ook hoe meer het tegen bomen kan komen op smalle paden. Begin met de breedte van je schouders en pas vervolgens aan op basis van je gevoel. De meeste MTB-sturen zijn inkortbaar: markeringen aan de uiteinden helpen bij het inkorten, gelijkmatig verdeeld aan beide zijden, met stappen van 5 tot 10 mm, zonder onder de minimale breedte van de fabrikant te gaan.

Rise, backsweep en upsweep: de geometrie van het stuur

De rise is de hoogte waarvan de uiteinden van het stuur boven de bevestigingszone omhoog komen: nul op een plat stuur, meer dan 50 mm op de hoogste modellen. Een hoge rise richt de romp rechtop en plaatst meer gewicht achteraan, wat geruststelt in de hellingen; een lage rise belast het voorwiel, wat nuttig is voor klimmen en de lijn aanhouden bij cross-country. De backsweep, de hoek naar achteren, ligt meestal tussen de 7 en 9 graden; de upsweep, de hoek naar boven, tussen de 4 en 6 graden. Dit zijn de elementen die je polsen orienteren: bij gelijke rise kunnen twee merken een heel verschillend gevoel geven.

Diameter en materiaal: 31,8 of 35 mm, aluminium of carbon?

De diameter van de bevestiging moet exact overeenkomen met die van de stuurpen. De 35 mm, geïntroduceerd in enduro en downhill, biedt meer stijfheid voor hetzelfde gewicht; de 31,8 mm, nog steeds veel gebruikt, behoudt een lichte soepelheid die gewaardeerd wordt op ruige terreinen. Aluminium, vaak van de 7000-serie met dikkere wanden in het midden dan aan de uiteinden, is robuust en voordelig. Carbon maakt de setup lichter en filtert de trillingen beter, maar vereist een dynamometrische sleutel voor bevestiging, een geschikte montagepasta en zorgvuldige controle na elke val.

Veel fabrikanten geven de gebruiksklasse van het stuur aan volgens de ASTM F2043-classificatie: categorie 3 betreft cross-country en trail paden, 4 voor enduro, en 5 voor downhill, freeride en bikeparken. Controleer deze specificatie voor intensief gebruik of voor een zwaardere e-MTB. Zorg er ook voor dat het rechte gedeelte van het stuur voldoende ruimte biedt voor de remhendels, versnellingsbediening en dropperpost, evenals voor de handvaten.

Stuurpen, handvaten en stuurinrichting: de rest van de stuursetup

Het stuur wordt gekozen met de stuurpen: de MTB stuurpennen geven hun bevestigingsdiameter en lengte aan, die samen de positie van je handen bepalen. Voor de greep, vullen de grips en bar ends het stuur aan, en het stuurinrichting zorgt voor de rotatie van het geheel. Sturen die bedoeld zijn voor paden zijn beschikbaar met de gravel sturen, terwijl weg en stadsmodellen onder alle fietssturen te vinden zijn.

Welke merken MTB-sturen te kiezen?

Protaper, merk dat ontstaan is op het motocrosspodium, heeft MTB-sturen van 810 mm breed met rise in inches ontwikkeld: het aanbod is in aluminium, met een rise van een halve of een inch, en in carbon, met 35 mm.

Chromag, een Canadees merk uit British Columbia, behandelt zijn Fubars-sturen met een eigen warmtebehandeling, genaamd HTX, ontworpen om consistent te zijn tussen verschillende sturen; de OSX en de FU50, met een hogere rise, zijn op deze pagina te vinden.

Deity, een Amerikaans merk opgericht door een stel rijders, heeft met Brendan Fairclough het Brendog-stuur ontworpen, gemaakt van 7075 aluminium; de lijn bevat ook de Ridgeline in 35 mm en de carbon modellen Skywire en Speedway.

Spank injecteert in sommige van zijn sturen een gecontroleerde densiteitsfoam, genaamd Vibrocore, die de trillingen die naar de handen worden overgedragen dempt: dit is het geval bij de Spike 800 Vibrocore, hier gepresenteerd naast de verschillende rises van de Spoon.

Sixpack Racing, een Duitse fabrikant uit Vogt, heeft zijn Millenium805 ontworpen voor downhill en freeride: van 7050 aluminium, geclassificeerd in categorie 5 van de ASTM, meet het 805 mm en is het inkortbaar tot 765 mm; het is ook beschikbaar in carbon.

Reverse Components, een merk uit het Zwarte Woud geleid door rijders, heeft een handtekening stuur ontworpen met freerider Nico Vink, aangeboden in 31,8 en 35 mm, en biedt modellen aan zoals de Lead of de Base.

MTB-sturen in de aanbieding en nieuwigheden

Een stuur dat vervangen wordt door een nieuwe kleur of breedte komt in de opruiming van MTB-componenten; de recent binnengekomen referenties kunnen worden geraadpleegd in de nieuwigheden. Profiteer van de Black Friday of de winteruitverkoop om een andere rise te testen.

Veelgestelde vragen

Kan je een carbon MTB-stuur inkorten?

Ja, als de fabrikant dit toestaat en binnen de grenzen van de markeringen. Omring de inkortzone met tape, gebruik een snijgids en een fijne zaag die geschikt is voor carbon, en schuur vervolgens de rand lichtjes. Verwijder dezelfde lengte van beide kanten en ga nooit onder de minimale breedte zoals aangegeven.

Heb je een 35 mm stuur nodig voor enduro?

Dit is niet verplicht. De 35 mm biedt stijfheid, wat nuttig is voor een zware of zeer betrokken rijder, terwijl een 31,8 mm een beetje beter de herhaalde schokken opvangt. De gekozen diameter moet simpelweg dezelfde zijn als die van de stuurpen, die indien nodig tegelijkertijd moet worden vervangen.

Waarom heb ik pijn in mijn handen tijdens het downhill rijden?

Een stuur dat te stijf is, verkeerd georiënteerd of van een ongeschikte breedte kan de oorzaak zijn, net als remhendels die te hoog of te laag staan. Draai het stuur een paar graden, controleer de hoek van de hendels, en overweeg een dempend stuur of dikkere handvaten.

Moet je het stuur of de stuurpen vervangen om de voorkant omhoog te tillen?

Begin met spacers: het verplaatsen van een ring van boven naar onder de stuurpen tilt de setup zonder extra kosten, binnen de grenzen van de lengte van de pivot. Een hoger stuur brengt je handen omhoog zonder aan de stuurinrichting te komen; een stuurpen met een positieve hoek tilt ze ook, maar verandert de afstand tot het stuur.

Wanneer moet je een MTB-stuur vervangen?

Na elke val die het stuur heeft gebogen, ingesneden of gebroken, zelfs lichtjes: een beschadigd stuur kan zonder waarschuwing bezwijken. Controleer ook de bevestigingszone bij elke onderhoudsbeurt: daar verschijnen als eerste de schades en corrosie.