De BMX-stuurpen verbindt het stuur met de pivot van de vork en fixeert de positie van de handen. Kies deze op basis van de stuurbevestiging, meestal 22,2 mm of 31,8 mm op sommige racefietsen, afhankelijk van de montage, top load of front load, en vervolgens op basis van de lengte. Race, freestyle, mini en junior stuurpennen en hun vervangende schroeven zijn hier verzameld.
Op een BMX wordt de voorbouw vastgezet op de pivot van 1 inch 1/8 van de vork en houdt het stuur vast. De lengte, gemeten van het midden van de pivot naar het midden van het stuur, en de hoogte bepalen waar je handen zich bevinden. Een korte voorbouw maakt de besturing vluchtiger, wat straatrijders zoeken; een iets langere voorbouw verplaatst de handen naar voren en stabiliseert de fiets bij hoge snelheid.
De top load voorbouw zet het stuur vast met een kap die bovenop is geplaatst: dit is de meest voorkomende montage, compact en eenvoudig te verstellen. De front load zet het vast met een kap die aan de voorkant is geplaatst, zoals de Cult Mind Control of de Wethepeople Index Frontload: het stuur wordt verder naar voren geplaatst en de hoogte verandert. Bij hetzelfde stuur verandert de positie bij een overstap van de ene naar de andere.
De grote meerderheid van de BMX-sturen wordt vastgezet met 22,2 mm. Enkele race-sturen gaan naar 31,8 mm, dat stijver is, en vereisen een overmatige voorbouw, zoals de Elevn OS van 31,8 mm. Controleer deze maat, gegraveerd op de voorbouw en het stuur, voordat je iets bestelt.
Jonge rijders hebben kortere armen: mini en junior voorbouwen, zoals de Insight Mini/Junior of de Pride Racing FTL in kinderversie, brengen het stuur dichterbij. Ze worden gecombineerd met een stuur van de juiste hoogte voor de maat van het frame.
Stel eerst het balhoofd in met de bovenste schroef, alineer vervolgens de voorbouw met het voorwiel en zet de pivot schroeven vast. Bevestig daarna de kap-schroeven kruislings, geleidelijk, om een gelijkmatige afstand te behouden, volgens het aangegeven aanhaalmoment. Controleer de bevestiging na de eerste sessies.
De voorbouw wordt gekozen met het BMX-stuur dat het vasthoudt en de BMX-vork waarop het wordt vastgezet. Voor een mountainbike of racefiets, kijk naar de MTB-voorbouwen, de race-voorbouwen en het totaal aan fiets-voorbouwen.
Pride Racing, een BMX race merk dat zijn onderdelen in Frankrijk ontwerpt, biedt de Cayman V2 en de FTL aan, ook in kinderversie.
Elevn biedt OS-voorbouwen voor een stuur van 31,8 mm en CNC-gefrezen Pro modellen voor de race aan.
Insight bedient de kleine maten met de Mini/Junior voorbouw en de gevorderde rijders met de Pro.
Box, ontstaan in de race in Californië, levert top load voorbouwen van aluminium, de Box One en de Box Two Top Load Pro.
Cult heeft voor freestyle de forged Salvation, beschikbaar in verschillende versies, de Redemption en de front load Mind Control.
Wethepeople biedt de front load Index, de Hydra, de Patrol en een handtekening voorbouw voor Kira Keiryo Kudo aan.
De resterende voorbouwen zijn in de BMX-actie, recente artikelen in de nieuwigheden. De Black Friday en de French Days zijn een kans om een andere lengte uit te proberen.
De top load is het meest gebruikelijk, licht en eenvoudig in te stellen. De front load plaatst het stuur anders en is populair bij sommige straatrijders. Bij identieke sturen verandert de positie: probeer het uit voordat je de een of de ander kiest.
Het hangt af van de grootte van de rijder, het frame en de praktijk. Straatrijders geven de voorkeur aan korte voorbouwen voor een snelle besturing; in de race volgt de lengte de maat van de fiets, korter bij mini, langer bij pro.
De pivot van 1 inch 1/8 is gebruikelijk, maar MTB-sturen worden meestal vastgezet op 31,8 of 35 mm, in tegenstelling tot 22,2 mm voor BMX. Behalve in bijzondere gevallen is een BMX-voorbouw dus niet geschikt voor een MTB.
Ga bovenop de fiets staan, met het voorwiel tussen je benen, en lijn de as van het stuur loodrecht op het voorwiel uit. Trek lichtjes aan, controleer opnieuw terwijl je een paar meter rijdt, en trek vervolgens aan volgens de aangegeven sterkte.
Ja, binnen de limiet van de lengte van de pivot: de shims tillen het stuur een paar millimeter op. De voorbouw moet altijd de pivot over zijn volledige hoogte vastzetten.