VTT Voorvork 26, 27,5 en 29 inch

Waaruit bestaat een MTB-vork?

Een verende vork bestaat uit twee delen die in elkaar schuiven. Aan de bovenkant loopt de pivot door de balhoofdbuis van het frame en ontvangt het stuurhuis; hij is bevestigd aan de kroon, het deel dat de twee stangen verbindt. Deze bovenbuizen, gepolijst of behandeld, gaan in de voorvorken, het onderste deel verbonden door een brug en eindigend met de ogen die de as van het wiel ontvangen. Bij de meeste modellen huisvest een poot de veer en de andere de hydraulische demper, met de instelknoppen boven en de rebound-instelling onder. Afdaalvorken gebruiken een dubbele kroon, die de stangen boven en onder de balhoofd bevestigt.

Welke veerweg afhankelijk van uw gebruik?

• Cross-country: 100 tot 120 mm, voor een lichte vork die efficiënt blijft bij klimmen, zoals de RockShox SID of de Manitou R7.
• Trail: 120 tot 150 mm, de meest veelzijdige compromis.
• Enduro: 150 tot 180 mm, met stangen van 35 tot 38 mm in diameter voor stijfheid, zoals de Lyrik of de ZEB van RockShox.
• Afdaal: ongeveer 200 mm op een vork met dubbele kroon, zoals de RockShox Boxxer of de Fox 40.
• Dirt en street: 80 tot 100 mm, op korte en robuuste vorken zoals de Manitou Circus.

Respecteer de veerweg die door de fabrikant van uw frame is aangegeven: enkele centimeters meer verhogen de voorkant, openen de stuurhoek en veranderen het gedrag van de fiets. Starre vorken, zonder vering, blijven een eenvoudige en lichte oplossing voor trekking-mountainbikes, geladen fietsen en fat bikes.

Wieldiameter, as en offset: compatibiliteitsafmetingen

Elke vork is ontworpen voor een specifieke wieldiameter: 26, 27,5 of 29 inch. Sommige, gemarkeerd met 27.5+/29, accepteren een 29-inch wiel of een 27,5-inch wiel met brede banden. De as moet overeenkomen met uw voornaaf: snelle ontkoppeling van 9 mm op eenvoudige modellen, doorlopende as van 15x100 mm, 15x110 mm volgens de Boost-norm of 20x110 mm op afdaalvorken. De offset, aangeduid als OS in de aanduidingen, bijvoorbeeld 44 of 51 mm, verplaatst de wielas ten opzichte van de balhoofd-as: het beïnvloedt de stabiliteit en reactievermogen van het stuur en moet gekozen worden op basis van de geometrie van uw frame. Voor de rem ontvangt de meeste vorken een huis in post mount, met een minimale schijfdiameter; instapmodellen behouden soms steunen voor V-Brake remmen.

Pivot recht, conisch of schroefdraad?

De pivot moet overeenkomen met de balhoofdbuis van het frame. De conische pivot, van 1 inch 1/8 aan de bovenkant en 1 inch 1/2 aan de basis, aangeduid als 1.5T of tapered, wordt gebruikt op de meeste moderne mountainbikes. De rechte pivot van 1 inch 1/8, dat is 28,6 mm, komt voor op oudere of goedkopere frames. De schroefdraad pivot van 1 inch, vastgezet door een balhoofd met moer, is alleen voor oudere fietsen. Een nieuwe vork wordt geleverd met een lange pivot, die op de juiste hoogte moet worden afgezaagd met inachtneming van het balhoofd, de spacers en de stuurhuis: een te korte snede is onomkeerbaar.

Luchtveer of spiraalveer, demping: wat zijn de verschillen?

De luchtveer, de meest voorkomende, wordt afgesteld met een hogedrukpomp op basis van uw gewicht, en de progressiviteit kan worden aangepast met volume shims. De spiraalveer, van staal, biedt grote gevoeligheid bij kleine schokken maar is zwaarder en moet worden aangepast aan uw gewicht. Wat betreft demping, de rebound regelt de terugkeer snelheid van de vork, de compressie de hardheid bij inklinking; de vergrendeling, soms vanaf het stuur, fixeert de vork voor klimtochten. De vermeldingen RL, RC of RC2 en RMT, voor een afstandsbediening, geven deze instellingen aan in de aanduidingen.

Stuurhuis, stuur en andere onderdelen

Een nieuwe vork vereist vaak een controle van het stuur: het stuurhuis moet overeenkomen met de pivot en het frame, met een kroonring die past bij de diameter van de basis van de pivot. Het MTB-stuurhuis wordt op de pivot vastgezet, en een stuur dat breder of hoger is, gaat vaak samen met een vork met een langere veerweg. Voor een fiets met 20-inch wielen hebben de BMX-vorken hun eigen pagina, en het geheel van de MTB-perifere onderdelen compleet het uitrusting.

Welke merken MTB-vorken kiezen?

RockShox, die een van de eerste verende vorken voor mountainbikes produceerde voordat hij zich aansloot bij de groep SRAM, dekt het hele assortiment: Judy en SID voor cross-country, Lyrik en ZEB voor enduro, Boxxer met dubbele kroon voor afdalingen.

Zoom, een merk van de Chinese fabrikant HL Corp, die ook stuurhuizen en zadelpen produceert, biedt vorken met veren voor recreatieve mountainbikes en hybride fietsen, zoals de Forgo 565 of de Vaxa, vaak te vergrendelen vanaf het stuur.

Manitou, een Amerikaans merk van de groep Hayes, biedt de R7 voor cross-country, de Mattoc en de Mezzer voor trail en enduro, de Dorado met dubbele kroon voor afdalingen en de Circus, een referentie voor dirt.

Suntour, geworden SR Suntour na de overname van de naam van de Japanse fabrikant SunTour, produceert zijn vorken in Taiwan en China en biedt de Axon voor cross-country, de Zeron en Raidon voor trail en de Durolux voor enduro.

Fox noemt zijn vorken naar de diameter van hun stangen: 32 en 34 voor cross-country en trail, 36 en 38 voor all mountain en enduro, 40 met dubbele kroon voor afdalingen; de Factory-versies ontvangen een Kashima-behandeling.

Cannondale biedt de Lefty, een vork met één buis gemonteerd op kogellagers: Ocho voor cross-country, Oliver voor gravel. Deze vraagt om een specifieke voornaaf.

MTB-vorken in de aanbieding: uitverkoop en topmomenten

De vorken van de vorige series gaan naar de uitverkoop van MTB-onderdelen, en de nieuwe referenties zijn de nieuwigheden. De Black Friday is een goed moment voor zo'n belangrijk onderdeel, om van tevoren de afmetingen van uw frame op te nemen.

Veelgestelde vragen

Kun je een vork met een langere veerweg monteren?

Binnen de grenzen zoals aangegeven door de fabrikant van het frame. Een langere vork verhoogt de voorkant en het trapas en opent de stuurhoek: de fiets wint aan stabiliteit in de helling maar verliest in levendigheid en efficiëntie bij klimmen. Boven de voorziene range krijgt het frame krachten te verduren voor welke het niet is ontworpen.

Hoe pas je de druk van een luchtvork aan?

Begin met de tabel die op sommige vorkpoten staat gedrukt of die door de fabrikant is gepubliceerd, die een druk koppelt aan uw gewicht met uitrusting, en pomp dan met een hogedrukpomp. Controleer vervolgens de statische inklinking, of sag, wanneer u op de fiets staat: de O-ring van de stang geeft de gebruikte slag aan. Stel ten slotte de rebound in zodat de vork snel terugkomt zonder te stuiteren.

Hoe onderhoud je een MTB-vork?

Veeg de stangen na elke rit af en controleer of ze niet gekrast of gemarkeerd zijn. De fabrikanten schrijven onderhoud van de onderkant van de vork voor, inclusief afdichtingen en olie, op regelmatige intervallen uitgedrukt in uren gebruik, en een volledige revisie van de demping minder frequent. Een speling in de vorkpoten of een olielek geeft aan dat een revisie nodig is.

Hoe meet je de pivot van je vork?

Meet de diameter bovenaan de pivot, 28,6 mm voor 1 inch 1/8, en aan de basis, nabij de kroon: 38,1 mm op een conische pivot van 1 inch 1/2. De lengte meet je van de zitrand van de kroonring tot de top van de pivot; vergelijk deze met de cumulatieve hoogte van de balhoofdbuis, het stuurhuis, de spacers en het stuurhuis.

Accepteert een 27,5 inch vork een 29 inch wiel?

Meestal niet: de band zou tegen de brug aan komen. Alleen de vorken die als compatibel 27.5+/29 zijn aangekondigd, accepteren beide diameters, binnen de toegestane bandbreedte. Het omgekeerde, een 27,5 inch wiel in een 29 vork, verlaagt de voorkant en verandert de geometrie van de fiets.