Beschrijving
De GX 10-speed voorderailleur met laag profiel is speciaal ontworpen voor SRAM X-Glide shifting.
Naadloos schakelen betekent dat u nooit meer snelheid en kracht hoeft in te leveren op onvoorspelbaar off-road terrein. Geen gemiste diensten meer, nooit meer. X-Glide™ zet u in de juiste versnelling, op dit moment. Kenmerken: SRAM GX 2-/10-speed voorderailleur, 66°-69°, zwart/zilver S3 low direct mount (22.1mm gatafstand), 22/34 tanden, dual-pull OE nummer 00.7618.150.000 - 2x10 systemen met X - Glide™ front shifting technologie - Verkrijgbaar in een grote verscheidenheid aan klembevestigings- en direct mount opties - Dedicated top en bottom pull specs: - Versnellingen: 2x10 - Materiaal: Stalen kooi, AL6061 gesmede klem - Gewicht: 134-161g - Bevestigingsopties: Hoge klem, Lage klem, Hoge directe bevestiging, Lage directe bevestiging, Medium directe bevestiging Technologie: EXACT ACTIE? Toen we onze wegtechnologie vanaf nul lanceerden, pasten we onze beproefde SRAM 1:1 aandrijvingsverhouding (beweging schakelkabel: derailleurbeweging) opnieuw toe op een 10-speed achterversnelling. EA helpt bij het vereenvoudigen/stabiliseren van de delicate handeling van het balanceren van het ontwerp van de achterderailleurhanger, de nauwe afstand tussen de kettingwielen en de exacte kabelspanning. Het resultaat: het gemakkelijkst te configureren indexschuifsysteem en dat blijft het ook. X-Glide™: Stel je voor dat je op elk moment soepel kunt schakelen, wat er ook gebeurt. We hebben het over volledige krachtverschuivingen. Omhoog, omlaag, wat het pad ook vraagt. Het voordeel van de X-Glide transmissie is eenvoudig, maar als je erover nadenkt, heeft het een ongelooflijke impact op de manier waarop je rijdt. Naadloos schakelen betekent dat u nooit meer snelheid en kracht hoeft in te leveren op onvoorspelbaar off-road terrein. Zo hebben we het gedaan: de TRUVATIV crankingenieurs hebben de oude standaards losgelaten en een nieuwe kettingringgeometrie ontwikkeld vanaf nul. Ze hebben de kettingringen van verschillende maten nauwkeurig op elkaar afgestemd en opnieuw nagedacht over waar en hoe de ketting in de ringen grijpt. Door de kettingringnagels op één lijn te brengen met de kettingscharnierpen in plaats van met het midden van de kettingschakel, verdubbelt u de schakelmogelijkheden.
