Versnellingskabel racefiets en buitenkabel

Kabel en buitenkabel: het duo dat uw versnellingen bedient

Op een racefiets met mechanische aandrijving hangt de precisie van het schakelen evenzeer af van de kabels als van de shifter of de derailleur. De binnenkabel, met zijn nippel in de shifter vastgezet, trekt aan de derailleur; de buitenkabel leidt hem naar het frame en dient als steunpunt, zodat de trekkracht zonder verlies wordt doorgegeven. Een kabel die schuurt, een geknikte of vervuilde buitenkabel, en de hele indexering raakt ontregeld: aarzelend schakelen, een ketting die tussen twee tandwielen blijft hangen, een stugge shifter. Op racefietsen, waar de buitenkabel uit de hood komt, onder het stuurlint doorloopt en daarna vaak in het frame verdwijnt, tellen die wrijvingen snel op.

Versnellingskabel of remkabel: niet verwarren

• De versnellingskabel is dun, met een kleine cilindervormige nippel in de shifter; de nippel verschilt per merk, en Campagnolo gebruikt een eigen formaat.
• De buitenkabel voor de derailleur, met een diameter van ongeveer 4 mm, bestaat uit staaldraden die in de lengterichting lopen: hij wordt niet samengedrukt, wat de indexering nauwkeurig houdt.
• De remkabel en de rembuitenkabel zijn dikker; de rembuitenkabel, spiraalvormig gewikkeld, vangt zonder te barsten de kracht van stevig remmen op.

Een rembuitenkabel die voor de versnellingen wordt gebruikt, wordt samengedrukt en maakt de indexering onnauwkeurig; een derailleurbuitenkabel die voor een rem wordt gebruikt, kan onder de belasting barsten. Elk gebruik heeft dus zijn eigen buitenkabel.

Coatings, interne kabelgeleiding en elektronische aandrijvingen

Gegalvaniseerde kabels zijn het eenvoudigst, rvs-kabels zijn beter bestand tegen corrosie, en kabels met een polymeer- of PTFE-coating glijden met minder wrijving door de buitenkabel, al slijt die coating uiteindelijk. Veel buitenkabels hebben een dunne, gladde binnenvoering, zodat u ze niet hoeft in te vetten. Bij frames met interne kabelgeleiding helpt een geleidingshuls in de buis om de kabel op de juiste plek naar buiten te brengen, en bij externe kabelgeleiding leiden kabelaanslagen de kabel langs het frame. Elektronische aandrijvingen vervangen deze kabels door elektrische verbindingskabels, eigen aan elk systeem.

Wanneer en hoe vervangt u kabels en buitenkabels?

Vervang ze als de kabel rafelt of roest, als de versnellingen hun afstelling niet meer houden ondanks de kabelsteller, of bij een nieuwe shifter of een nieuw stuur. Knip de buitenkabel haaks af met een kabelkniptang, open de ingang weer met een priem en zet op elk uiteinde een eindkapje. De bochten moeten vloeiend blijven, zonder aan het stuur te trekken als u draait. Na enkele ritten zet een nieuwe kabel zich licht: een kleine draai aan de kabelsteller herstelt de indexering. Een nieuwe kabel stelt u daarna af op de derailleur van de racefiets, en blijft het schakelen stroef, dan kan de shifter zelf de oorzaak zijn.

Kabels en buitenkabels voor andere disciplines

Voor het remmen vindt u de spiraalvormige buitenkabels bij de remkabels en buitenkabels voor de MTB en de remkabels en buitenkabels voor gravel. Mountainbikers vinden hun versnellingskabels bij de schakelkabels en buitenkabels voor de MTB, en alle aandrijvingsonderdelen voor de racefiets staan samen in de categorie race-aandrijving.

Welke merken kabels en buitenkabels kiest u?

Shimano biedt gecoate versnellingskabels Optislick en Polymer, rvs-kabels per stuk of per doos, complete sets kabels en buitenkabels voor de racefiets, en de kleine onderdelen van zijn shifters en derailleurs, zoals de stelschroeven.

Jagwire, merk van bedieningscomponenten dat kabels, binnenvoeringen, remleidingen en remblokjes maakt, verkoopt zijn derailleurkabels in complete sets om zelf te monteren, Road Elite, Elite en Pro, in een versie voor één of twee kettingbladen.

Sram biedt zijn derailleurkabel Slickwire, buitenkabel voor de derailleur van 4 mm per meter op een werkplaatsrol, en eindkapjes per set.

Campagnolo levert rvs-derailleurkabels voor zijn Ergopower-shifters, per stuk of per doos, en een kabelset voor zijn elektronische EPS-aandrijving.

Kabels en buitenkabels in de aanbieding

Sets en dozen uit een aflopende serie zijn samengebracht in de outlet voor race-aandrijving, en de laatst binnengekomen onderdelen ziet u bij de nieuwe producten. Kabels en buitenkabels in de winter vervangen voorkomt onaangename verrassingen tijdens de eerste ritten van het seizoen.

Veelgestelde vragen

Kunt u een rembuitenkabel voor de versnellingen gebruiken?

Nee. De spiraalvormige rembuitenkabel wordt onder trekkracht licht samengedrukt: geen probleem voor een rem, maar genoeg om de indexering van een derailleur te ontregelen. Gebruik een derailleurbuitenkabel met draden in de lengterichting, en houd de spiraalvormige buitenkabel voor de remmen.

Welke kabellengte voor een achterderailleur van een racefiets?

Derailleurkabels worden meestal verkocht in lengtes rond twee meter en meer, genoeg om de shifter met de achterderailleur te verbinden op de meeste frames; het overschot knipt u na het afstellen af. Voor een tandem bestaan langere kabels.

Passen Shimano-kabels in Campagnolo-shifters?

Niet altijd, want de nippel van de kabel heeft niet dezelfde vorm. Kies een kabel die als compatibel met Campagnolo is aangegeven, of een kabel die met beide nippels wordt geleverd, die u afknipt afhankelijk van de shifter.

Moet u een versnellingskabel smeren?

Een gecoate kabel in een buitenkabel met gladde binnenvoering monteert u zonder vet, dat stof zou aantrekken. Een kale stalen kabel in een buitenkabel zonder binnenvoering heeft daarentegen baat bij een dun laagje licht smeermiddel. Volg de aanwijzing van de fabrikant.

Moet u de buitenkabel tegelijk met de kabel vervangen?

Dat is aan te raden: een versleten of vervuilde buitenkabel maakt het voordeel van een nieuwe kabel ongedaan. Sets met kabels en buitenkabels vereenvoudigen het werk en leveren de passende eindkapjes mee.