MTB-stuurpen: kort, enduro en direct mount

Waarom zijn MTB-stuurpennen zo kort geworden?

De stuurpen bepaalt waar uw handen zitten ten opzichte van het voorwiel. Trail- en endurofietsen hebben tegenwoordig een langer frame en een vlakkere balhoofdhoek dan vroeger: om een compacte houding te houden is de stuurpen korter geworden, terwijl het stuur breder werd om hefboom te behouden. Een korte stuurpen brengt het bovenlichaam naar achteren, wat vertrouwen geeft op steile afdalingen, en maakt het sturen directer in krappe bochten. Een langere stuurpen belast de voorkant meer, een voordeel om te klimmen en de lijn vast te houden bij hogere snelheid.

Welke lengte stuurpen past bij uw mountainbike?

• Cross-country en marathon: van ongeveer 60 tot 90 mm, vaak met een licht negatieve hoek om de voorkant laag te houden bij het klimmen.
• Trail en enduro: van 30 tot 50 mm, bijna altijd met een hoek van nul, gecombineerd met een breed riserstuur.
• Downhill en freeride: direct mount stuurpen van 40 tot 50 mm, vastgeschroefd op de bovenste kroon van een vork met dubbele kroon, zonder klemming rond de stuurbuis.
• Elektrische mountainbike: de lengte volgt de discipline, maar controleer of de stuurpen is goedgekeurd voor zwaar gebruik en een zwaardere fiets.

De originele stuurpen is afgestemd op de framemaat: ga uit van die lengte en wissel in stappen van 10 mm. Twee stuurpennen van dezelfde lengte kunnen het stuur toch anders plaatsen als hun klemhoogte of hun hoek verschilt.

Hoogte, hoek en spacers: het stuur op de juiste hoogte

Op een mountainbike stelt u de stuurhoogte eerst af met de spacers, de ringen onder of boven de stuurpen. Ze verplaatsen kost niets, binnen de hoogte die de fabrikant van de vork toestaat. De stuurbuis moet altijd enkele millimeters onder de bovenkant van de stuurpen eindigen, zodat de top cap het balhoofd kan aanspannen. Een stuurpen met een positieve hoek of een hogere stuurpen brengt de cockpit verder omhoog, ten koste van minder precies sturen; voor een kleine verhoging is een stuur met meer rise vaak de beste keuze. Let ook op de klemhoogte van de stuurpen, die per model verschilt en bepaalt hoeveel spacers er bovenop komen.

Klemming van stuur en stuurbuis: een MTB-stuurpen monteren

De stuurklemming moet precies de diameter van het stuur hebben, 31,8 of 35 mm, en de klemming op de stuurbuis die van de vork, meestal 1 1/8 inch. Stel voordat u de stuurpen vastdraait de spanning van het balhoofd af met de bout van de top cap, met het wiel op de grond, tot alle speling weg is zonder dat het sturen stroef wordt. Draai daarna de bouten op de stuurbuis vast en dan die van het stuur, kruislings en tot het aanhaalmoment dat op het onderdeel staat. In een carbon stuurbuis vervangt een expander de klassieke starnut. Met de klemplaten, bouten en reserveonderdelen op deze pagina brengt u een stuurpen weer in orde zonder hem te vervangen.

Stuur, balhoofd en stuurpennen voor andere disciplines

De stuurpen werkt samen met de MTB-sturen, waarvan rise en breedte de afstelling aanvullen, en rust op het balhoofd, dat u bij elke wissel controleert. De MTB-vorken bepalen de diameter van de stuurbuis. Voor een andere fiets bekijkt u de gravelstuurpennen, de BMX-stuurpennen of alle fietsstuurpennen, inclusief verstelbare stuurpennen en plunjerstuurpennen.

Welke merken MTB-stuurpennen kiest u?

Spank lasergraveert op zijn Split 35-stuurpen markeringen die helpen de stand van het stuur af te stellen, en schuint zijn klemming af om het stuur te sparen; met een hoek van nul bestaat hij van 35 tot 50 mm voor trail en enduro, naast de Spoon en de Split in 31,8 mm.

Renthal brengt de Apex, een korte stuurpen voor enduro en cross-country, en de Integra, een direct mount downhillstuurpen, hier verkrijgbaar met een hoek van plus 10 graden.

Sixpack Racing ontwerpt in Duitsland onderdelen die samen met zijn rijders zijn ontwikkeld: de Millenium bestaat in een Direct Mount-versie voor vorken met dubbele kroon, en de Vertic komt in 40 tot 60 mm, in 31,8 of 35 mm.

Chromag, gevestigd in Whistler in Canada, biedt de HiFi in 31,8 en 35 mm en in meerdere lengtes, waaronder versies met een stuurklemming die is bedoeld voor freeride en downhill.

Race Face, ontstaan op de North Shore van Vancouver, geeft zijn Turbine R-stuurpennen een klemplaat met lip, Overbite genoemd, die het stuur tijdens de montage vasthoudt; gefreesd uit een 6061-legering, gaan ze van 32 tot 70 mm, met een hoek van nul.

MTB-stuurpennen in de aanbieding

Een nieuwe kleur of een nieuwe reeks is genoeg om een stuurpen naar de outlet voor MTB-onderdelen te laten gaan; recent toegevoegde modellen vindt u bij de nieuwe producten. Profiteer van de winteruitverkoop of Black Friday om een andere lengte te proberen.

Veelgestelde vragen

Is een korte stuurpen een nadeel bij het klimmen?

Een beetje: het gewicht schuift naar achteren en het voorwiel kan op de steilste stukken licht worden. De meeste trailfietsen zijn ontworpen voor een korte stuurpen, en vaak volstaat het om op het zadel naar voren te schuiven. In cross-country, waar u veel klimt, blijft een iets langere stuurpen zinvol.

Kunt u een stuurpen van 35 mm combineren met een stuur van 31,8 mm?

Nee, de klemming moet overeenkomen met de diameter van het stuur. Stapt u over naar een andere diameter, vervang dan stuurpen en stuur samen, en controleer of het middendeel van het nieuwe stuur past bij de breedte van de klemming.

Heeft een carbon stuurpen zin op een mountainbike?

De gewichtswinst is klein bij een korte stuurpen, en de meeste MTB-stuurpennen blijven van gesmeed of gefreesd aluminium, dat beter tegen klappen kan. Carbon ziet u vooral in cross-country. Houd u in alle gevallen aan het aanhaalmoment en de gebruiksklasse die de fabrikant aangeeft.

Hoe weet u of uw mountainbike een direct mount stuurpen nodig heeft?

Kijk naar de vork: heeft hij twee kronen, een onder het frame en een erboven, dan wordt de stuurpen direct op de bovenste kroon geschroefd. Bij een vork met enkele kroon wordt de stuurpen rond de stuurbuis geklemd. De gatafstanden van de bevestiging verschillen per vork: controleer de compatibiliteit voor de aankoop.

Moet u het balhoofd afstellen na het vervangen van de stuurpen?

Ja. Draai de bouten op de stuurbuis los, span het balhoofd aan met de bout van de top cap tot alle speling weg is en draai de stuurpen weer vast terwijl u controleert of hij in lijn staat met het wiel. Controleer ten slotte door de voorrem in te knijpen en de fiets heen en weer te duwen: u mag geen getik voelen.