MTB-stuur carbon of aluminium, 31,8 en 35 mm

Waarom het stuur zo belangrijk is op een mountainbike

Op een mountainbike is het stuur tegelijk stuurhefboom en steunpunt: via het stuur komen de klappen die de voorvork doorgeeft en de krachten waarmee u de fiets in de bocht legt. De breedte bepaalt hoe ver uw schouders openstaan, de hoogte de hoek van uw bovenlichaam, de buiging de hoek van uw polsen. Goed gekozen maakt het stuur het sturen precies op technische stukken en stelt het vermoeidheid in de onderarmen uit.

Welke breedte MTB-stuur past bij uw discipline?

• Cross-country en marathon: van ongeveer 720 tot 760 mm, vlak of licht opgebogen, voor een lichte cockpit en een gestrekte houding die het trappen bevordert.
• Trail en enduro: van 760 tot 800 mm, met een rise van 20 tot 40 mm, om controle te houden op steile afdalingen.
• Downhill en freeride: 800 mm en meer, vaak met een diameter van 35 mm, om landingen en hard remmen op te vangen.

Hoe breder het stuur, hoe meer hefboom en stabiliteit het biedt, maar hoe vaker het bomen raakt op smalle paden. Ga uit van uw schouderbreedte en pas daarna aan op gevoel. De meeste MTB-sturen kunt u inkorten: maatstreepjes aan de uiteinden helpen bij het zagen, gelijk verdeeld over beide kanten, in stappen van 5 tot 10 mm, zonder onder de minimale breedte van de fabrikant te gaan.

Rise, backsweep en upsweep: de geometrie van het stuur

De rise is de hoogte waarmee de uiteinden van het stuur boven het klemgedeelte uitkomen: nul bij een vlak stuur, meer dan 50 mm bij de hoogste risersturen op deze pagina. Een hoge rise richt het bovenlichaam op en legt meer gewicht naar achteren, wat vertrouwen geeft op steile stukken; een lage rise belast het voorwiel, handig om te klimmen en de lijn vast te houden in cross-country. De backsweep, de hoek naar achteren, ligt meestal tussen 7 en 9 graden, de upsweep, de hoek naar boven, tussen 4 en 6 graden. Zij bepalen de stand van uw polsen: bij dezelfde rise kunnen twee merken heel anders aanvoelen.

Diameter en materiaal: 31,8 of 35 mm, aluminium of carbon?

De klemdiameter moet precies overeenkomen met die van de stuurpen. De 35 mm, afkomstig uit enduro en downhill, is stijver bij hetzelfde gewicht; de 31,8 mm, nog steeds zeer gangbaar, houdt een lichte flex die gewaardeerd wordt op ruig terrein. Aluminium, vaak uit de 7000-serie met dikkere wanden in het midden dan aan de uiteinden, blijft robuust en voordelig. Carbon maakt de cockpit lichter en dempt trillingen beter, maar vraagt aandraaien met een momentsleutel, een geschikte montagepasta en een zorgvuldige controle na elke val.

Veel fabrikanten geven de gebruiksklasse van het stuur aan volgens de ASTM F2043-indeling: categorie 3 staat voor cross-country- en trailpaden, 4 voor enduro, 5 voor downhill, freeride en bikepark. Controleer deze aanduiding voor zwaar gebruik of voor een elektrische mountainbike, die zwaarder is. Ga voor de aankoop ook na of het rechte deel van het stuur genoeg ruimte laat voor de remhendels, de shifters en de bediening van de dropperpost, en voor de handvatten.

Stuurpen, handvatten en balhoofd: de rest van de cockpit

U kiest het stuur samen met de stuurpen: de MTB-stuurpennen vermelden hun klemdiameter en hun lengte, die samen de positie van uw handen bepalen. Voor de grip vullen de handvatten en bar ends het stuur aan, en het balhoofd zorgt dat het geheel draait. Uitlopende sturen voor onverharde wegen vindt u bij de gravelsturen, modellen voor racefiets en stad bij alle fietssturen.

Welke merken MTB-sturen kiest u?

Protaper, een merk dat op de podiums van de motorcross is ontstaan, heeft sturen van 810 mm breed naar de mountainbike gebracht, met een rise die in inches wordt uitgedrukt: op deze pagina in aluminium, met een rise van een halve of een hele inch, en in carbon, in 35 mm.

Chromag, een Canadees merk uit Brits-Columbia, geeft zijn Fubars-sturen een eigen warmtebehandeling, HTX genoemd, die is bedoeld om van stuur tot stuur identiek te zijn; de OSX en de hogere FU50 staan op deze pagina.

Deity, een Amerikaans merk opgericht door een rijdersechtpaar, Eric en Sadie Davies, tekent met Brendan Fairclough het Brendog-stuur van 7075-aluminium; de reeks telt ook de Ridgeline in 35 mm en de carbonmodellen Skywire en Speedway.

Spank spuit in sommige van zijn sturen een schuim met gecontroleerde dichtheid, Vibrocore genoemd, dat de trillingen naar de handen dempt: dat geldt voor de Spike 800 Vibrocore, die hier naast de verschillende rises van de Spoon staat.

Sixpack Racing, een Duitse fabrikant uit Vogt, bestemt zijn Millenium805 voor downhill en freeride: van 7050-aluminium, ingedeeld in ASTM-categorie 5, meet hij 805 mm en kan hij worden ingekort tot 765 mm; hij bestaat ook in carbon.

Reverse Components, een merk uit het Zwarte Woud dat door rijders wordt geleid, ontwierp een signature stuur met freerider Nico Vink, in 31,8 en in 35 mm, en brengt modellen als de Lead en de Base.

MTB-sturen in de aanbieding en nieuwe producten

Een stuur dat wordt vervangen door een nieuwe kleur of een nieuwe breedte gaat naar de outlet voor MTB-onderdelen; recent binnengekomen modellen vindt u bij de nieuwe producten. Profiteer van Black Friday of de winteruitverkoop om een andere rise te proberen.

Veelgestelde vragen

Kunt u een carbon MTB-stuur inkorten?

Ja, als de fabrikant het toestaat en binnen de maatstreepjes. Plak tape rond de zaagzone, gebruik een zaaggeleider en een fijn zaagblad dat geschikt is voor carbon, en schuur de rand daarna licht af. Haal aan beide kanten dezelfde lengte weg en ga nooit onder de aangegeven minimale breedte.

Hebt u een stuur van 35 mm nodig voor enduro?

Dat is niet verplicht. De 35 mm geeft stijfheid, prettig voor een zware of zeer fanatieke rijder, terwijl een 31,8 mm herhaalde klappen iets beter dempt. De gekozen diameter moet gewoon gelijk zijn aan die van de stuurpen, die u zo nodig tegelijk vervangt.

Waarom doen uw handen pijn tijdens het afdalen?

Een te stijf stuur, een verkeerde stand of een onjuiste breedte kan de oorzaak zijn, net als remhendels die te hoog of te laag staan. Draai het stuur een paar graden, pas de hoek van de hendels aan en overweeg daarna een dempend stuur of dikkere handvatten.

Uw stuur verhogen: stuur of stuurpen vervangen?

Begin met de spacers: een ring van boven naar onder de stuurpen verplaatsen zet het stuur hoger zonder iets te kopen, binnen de lengte van de stuurbuis. Een stuur met meer rise brengt de handen daarna hoger zonder aan het balhoofd te komen; een stuurpen met een positieve hoek verhoogt ze ook, maar verandert de afstand tot het stuur.

Wanneer vervangt u een MTB-stuur?

Na elke val waarbij het stuur verbogen, ingekerfd of gescheurd is, ook licht: een beschadigd stuur kan zonder waarschuwing breken. Controleer bij elke onderhoudsbeurt ook het klemgedeelte: sporen en corrosie verschijnen daar het eerst.