MTB voorvork in 26, 27,5 en 29 inch

Waaruit bestaat een MTB voorvork?

Een verende voorvork bestaat uit twee delen die in elkaar schuiven. Bovenaan gaat de vorkschacht door het balhoofd van het frame en draagt hij de stuurpen; hij is vastgezet in de kroon, het onderdeel dat de twee binnenpoten verbindt. Deze bovenste buizen, gepolijst of met een oppervlaktebehandeling, schuiven in de buitenpoten, het onderste deel, dat verbonden is door een brug en eindigt in de uitvaleinden die de wielas opnemen. Bij de meeste modellen zit in de ene poot de veer en in de andere de hydraulische dempercartridge, met de afstelknoppen bovenaan en de reboundafstelling onderaan. Downhillvorken gebruiken een dubbele kroon, die de binnenpoten boven en onder het balhoofd klemt.

Welke veerweg voor uw discipline?

• Cross-country: 100 tot 120 mm, voor een lichte vork die ook bergop efficiënt blijft, zoals de RockShox SID of de Manitou R7.
• Trail: 120 tot 150 mm, het meest veelzijdige compromis.
• Enduro: 150 tot 180 mm, met binnenpoten van 35 tot 38 mm diameter voor stijfheid, zoals de Lyrik of de ZEB van RockShox.
• Downhill: ongeveer 200 mm op een vork met dubbele kroon, zoals de RockShox Boxxer of de Fox 40.
• Dirt en street: 80 tot 100 mm, op korte, robuuste vorken zoals de Manitou Circus.

Houd u aan het veerwegbereik dat de fabrikant van uw frame opgeeft: een paar centimeter meer brengt de voorkant omhoog, maakt de balhoofdhoek vlakker en verandert het rijgedrag van de fiets. Vaste vorken, zonder vering, blijven een eenvoudige en lichte oplossing voor toermountainbikes, beladen fietsen en fatbikes.

Wieldiameter, as en offset: de maten voor compatibiliteit

Elke vork is ontworpen voor één wieldiameter: 26, 27,5 of 29 inch. Sommige, aangeduid als 27.5+/29, accepteren een 29 inch wiel of een 27,5 inch wiel met brede banden. De as moet passen bij uw voornaaf: snelspanner van 9 mm bij eenvoudige modellen, steekas van 15x100 mm, van 15x110 mm volgens de Boost-standaard of van 20x110 mm bij downhillvorken. De offset, in de omschrijvingen aangeduid met OS, bijvoorbeeld 44 of 51 mm, plaatst de wielas verder naar voren ten opzichte van de stuuras: hij beïnvloedt de stabiliteit en de wendbaarheid van de besturing en kiest u op basis van de geometrie van uw frame. Voor de rem accepteren de meeste vorken een remklauw met post mount-bevestiging, met een minimale schijfdiameter; instapmodellen hebben soms nog nokken voor V-brakes.

Rechte, taps toelopende of geschroefde vorkschacht?

De vorkschacht moet passen bij het balhoofd van het frame. De taps toelopende vorkschacht, 1 1/8 inch bovenaan en 1 1/2 inch onderaan, aangeduid als 1.5T of tapered, zit op de meeste moderne mountainbikes. De rechte vorkschacht van 1 1/8 inch, ofwel 28,6 mm, vindt u op oudere frames of instapframes. De geschroefde vorkschacht van 1 inch, vastgezet met een balhoofdstel met contramoer, komt alleen nog voor op oude fietsen. Een nieuwe vork wordt geleverd met een lange vorkschacht, die u op de juiste hoogte inkort, rekening houdend met balhoofdstel, afstandsringen en stuurpen: te kort afzagen is onomkeerbaar.

Luchtveer of stalen veer, demping: wat zijn de verschillen?

De luchtveer, de meest gebruikte, stelt u met een hogedrukpomp af op uw gewicht, en de progressiviteit past u aan met volumespacers. De stalen veer is zeer gevoelig op kleine oneffenheden, maar weegt meer en wordt per gewichtsklasse vervangen. Wat de demping betreft, regelt de rebound hoe snel de vork terugveert en de compressie hoe stevig hij inveert; de lockout, soms vanaf het stuur bediend, zet hem vast voor klimmen op de weg. De aanduidingen RL, RC of RC2 en RMT, voor een afstandsbediening, verwijzen in de omschrijvingen naar deze afstellingen.

Balhoofd, stuurpen en andere onderdelen

Bij een nieuwe vork moet u vaak het balhoofd controleren: het balhoofdstel moet passen bij vorkschacht en frame, met een kroonring die past bij de diameter onderaan de vorkschacht. De MTB-stuurpen wordt op de vorkschacht geklemd, en een breder of hoger stuur hoort vaak bij een vork met meer veerweg. Voor een fiets met 20 inch wielen hebben de BMX-vorken een eigen pagina, en alle MTB-onderdelen maken de uitrusting compleet.

Welke MTB voorvork: welk merk kiezen?

RockShox, dat een van de eerste verende voorvorken voor de mountainbike produceerde voordat het bij de SRAM-groep kwam, dekt het hele aanbod: Judy en SID voor cross-country, Lyrik en ZEB voor enduro, de Boxxer met dubbele kroon voor downhill.

Zoom, merk van de Chinese fabrikant HL Corp, die ook stuurpennen en zadelpennen maakt, biedt verende vorken voor recreatieve mountainbikes en hybride fietsen, zoals de Forgo 565 of de Vaxa, vaak met lockout aan het stuur.

Manitou, Amerikaans merk van de Hayes-groep, biedt de R7 voor cross-country, de Mattoc en de Mezzer voor trail en enduro, de Dorado met dubbele kroon voor downhill en de Circus, een referentie in het dirt.

Suntour, SR Suntour geworden na de overname van de naam van de Japanse fabrikant SunTour, maakt zijn vorken in Taiwan en China en biedt de Axon voor cross-country, de Zeron en de Raidon voor trail en de Durolux voor enduro.

Fox noemt zijn vorken naar de diameter van de binnenpoten: 32 en 34 voor cross-country en trail, 36 en 38 voor all mountain en enduro, de 40 met dubbele kroon voor downhill; de Factory-versies krijgen een Kashima-coating.

Cannondale biedt de Lefty, een vork met één poot die op naaldlagers loopt: Ocho voor cross-country, Oliver voor gravel. Hij vraagt om een specifieke voornaaf.

MTB voorvork in de aanbieding: uitverkoop en acties

Vorken uit vorige collecties gaan naar de MTB-onderdelen in de uitverkoop, en nieuwe artikelen naar de nieuwe producten. Black Friday is een geschikt moment voor een onderdeel van dit belang; noteer de maten van uw frame dan al van tevoren.

Veelgestelde vragen

Kunt u een vork met meer veerweg monteren?

Binnen de grens die de framefabrikant opgeeft. Een langere vork brengt de voorkant en de trapas omhoog en maakt de balhoofdhoek vlakker: de fiets wint aan stabiliteit in de afdaling, maar verliest aan wendbaarheid en efficiëntie bergop. Buiten het voorziene bereik krijgt het frame krachten te verwerken waarvoor het niet is ontworpen.

Welke druk voor een MTB voorvork met luchtveer?

Ga uit van de tabel die op sommige buitenpoten staat of die de fabrikant publiceert, en die een druk koppelt aan uw gewicht met uitrusting, en pomp dan op met een hogedrukpomp. Controleer daarna de statische inzakking, of sag, in rijpositie op de fiets: de O-ring op de binnenpoot geeft de gebruikte veerweg aan. Stel ten slotte de rebound zo af dat de vork snel terugkomt zonder na te veren.

Welk onderhoud heeft een MTB voorvork nodig?

Veeg de binnenpoten na elke rit schoon en controleer dat ze niet gekrast of beschadigd zijn. De fabrikanten schrijven een onderhoud van de lowers voor, keerringen en olie, met een vaste interval uitgedrukt in rijuren, en een volledige revisie van de demping met een langere interval. Speling in de buitenpoten of olielekkage geeft aan dat een revisie nodig is.

Hoe meet u de vorkschacht van uw vork?

Meet de diameter bovenaan de vorkschacht, 28,6 mm voor 1 1/8 inch, en daarna onderaan, bij de kroon: 38,1 mm bij een taps toelopende vorkschacht van 1 1/2 inch. De lengte meet u van de zitting van de kroonring tot de bovenkant van de vorkschacht; vergelijk die met de opgetelde hoogte van balhoofd, balhoofdstel, afstandsringen en stuurpen.

Past een 29 inch wiel in een vork van 27,5 inch?

Meestal niet: de band zou tegen de brug aanlopen. Alleen vorken die als 27.5+/29 compatibel zijn aangegeven, accepteren beide diameters, binnen de toegestane bandbreedte. Andersom brengt een 27,5 inch wiel in een 29 inch vork de voorkant omlaag en verandert het de geometrie van de fiets.