Fietsremmen stadsfiets: remblokken en schijven

Welke soorten fietsremmen zitten op een stadsfiets?

• V-brake: twee verticale armen op remnokken van frame en voorvork, zeer gangbaar op stadsfietsen en hybride fietsen, krachtig en eenvoudig af te stellen.
• Zijtrekrem: een brug die met een centrale bout boven het wiel is bevestigd, op klassieke stadsfietsen en racefietsen.
• Schijfrem, mechanisch met kabel of hydraulisch: steeds gebruikelijker, vooral op elektrische fietsen.
• Trommelrem of rollerbrake, ingebouwd in de naaf: beschut tegen regen en weinig onderhoud.

Welk systeem het ook is, in Nederland moet een fiets voorzien zijn van een goed werkende rem, en een fiets met uitsluitend velgremmen van twee afzonderlijke remmen waarmee twee wielen kunnen worden geremd (artikel 5.9.38 van de Regeling voertuigen).

Remblokken voor de velgrem: welke heb ik nodig en hoe stelt u ze af?

Het remblok moet bij de rem en de velg passen. Cartridge-remblokken combineren een houder met een verwisselbaar rubber, dat u als enige vervangt bij slijtage; remblokken uit één stuk vervangt u in hun geheel. Rubber voor een aluminium velg is niet geschikt voor carbon of stalen velgen, die een eigen samenstelling vragen. Bij het monteren moet het remblok over zijn hele oppervlak op de velgflank aanliggen, zonder de band te raken, met de voorkant iets eerder in contact dan de achterkant om piepen te voorkomen. Vervang het als de groeven in het rubber verdwenen zijn.

De schijfrem in de stad en op een elektrische fiets

De schijfrem remt in de regen even goed als bij droog weer: hij werkt ver van de natte en modderige velg, en slijt die niet. Op een elektrische fiets, zwaarder en vaker op hoge snelheid, is hij zeer gangbaar, met schijven van 180 mm, of zelfs 203 mm voor, die herhaald remmen beter verdragen. De hydraulische rem vraagt minder kracht aan de remhendel en vangt de slijtage van de remblokjes zelf op; de mechanische kabelrem is eenvoudiger te onderhouden, maar moet worden bijgesteld naarmate de remblokjes slijten.

Om een remschijf te vervangen, noteert u de bevestiging, 6-gaats of Center Lock, en de diameter, en controleert u of ze uw remblokjes accepteert: verschillende Shimano-schijven laten alleen hars toe.

Uw fietsremmen dagelijks onderhouden

Knijp voor vertrek beide remhendels in bij stilstand: geen van beide mag het stuur raken, en de fiets mag niet vooruit bewegen als u hem duwt. Een slappe kabel spant u aan met het stelwieltje op de remhendel of op de rem. Maak vuile velgflanken schoon en vet nooit een velg, een remschijf of remblokken in. Bij een hydraulische rem vraagt een zachte remhendel die verder inzakt dan vroeger om ontluchten. Controleer ten slotte twee keer per jaar en voor elke lange rit de slijtage van remblokken en remblokjes. Een rollerbrake van Shimano smeert u met het speciale vet van het merk, nooit met gewoon vet.

Remmen voor racefiets, MTB, gravel en remonderdelen

Remmen zijn er per discipline: remmen voor de racefiets voor de zijtrekremmen en schijfremmen van racefietsen, MTB-remmen voor de krachtige remmen op de trails, gravelremmen en BMX-remmen. Remhendels, kabels, remblokjes en ontluchtingskits staan samen bij de remonderdelen. Voor de stadsfiets maken de wielen en banden het geheel van de wielen en onderdelen compleet.

Welke merken fietsremmen kiest u voor een stadsfiets?

Shimano rekent zijn remschijf RT-EM300 tot zijn onderdelen voor elektrische fietsen: achter gemonteerd draagt ze de magneet die door de snelheidssensor van de motor wordt gelezen. Het merk levert ook de cartridge-remblokken R55C4 voor zijn velgremmen.

Sram biedt complete hydraulische remmen, van de Level tot de Maven, een vierzuigerrem die met minerale olie werkt, en remschijven zoals de CenterLine.

XLC, onderdelenmerk opgericht door de Accell-groep, biedt remblokken voor V-brakes, voor zijtrekremmen van racefietsen en voor hydraulische velgremmen, in sets van vier of in werkplaatsdozen.

Clarks Cycle Systems, Britse fabrikant gevestigd in Derby en gespecialiseerd in remmen, biedt complete hydraulische schijfremmen en de bijbehorende remschijven.

Fibrax, Welsh bedrijf dat zijn remblokken en remblokjes in Wrexham maakt, biedt remblokhouders voor zijtrekremmen van stadsfietsen, waaronder een versie met rubber voor stalen velgen bij nat weer.

Tektro, Taiwanese fabrikant opgericht in Changhua, waarvan de eerste producten cantileverremmen waren, raadt zijn hydraulische vierzuigerrem Orion aan voor elektrische fietsen met middenmotor; het merk levert ook cartridge-remblokken.

Fietsremmen in de aanbieding

Remblokken, remschijven en remmen uit een aflopende serie komen terecht in de uitverkoop van remmen voor de stadsfiets, en onderdelen die onlangs aan de catalogus zijn toegevoegd bij de nieuwe producten. Gebruik de winteruitverkoop om de remmen van een fiets die het hele jaar rijdt weer als nieuw te maken.

Veelgestelde vragen

Is de voorrem gevaarlijk?

Nee, het is de effectiefste: bij het remmen verschuift het gewicht naar voren en het voorwiel zorgt voor het grootste deel van de remweg. Doseer de voorrem geleidelijk, rem met beide handen, en wees voorzichtiger op een gladde ondergrond of in een bocht. Het risico komt van een bruuske ruk aan de remhendel, niet van de rem zelf.

Waarom piepen mijn fietsremmen?

Bij een velgrem komt het geluid vaak van een verkeerd uitgelijnd remblok of een vuile velg. Bij een schijfrem wijst het op remblokjes die niet zijn ingeremd, die vervuild zijn met een smeermiddel of een reinigingsmiddel, of op een remklauw die niet goed gecentreerd is. Maak schoon, lijn opnieuw uit en vervang vervuilde remblokjes.

Mijn rem komt niet terug: wat nu?

Bij een kabelrem blijft de kabel of de buitenkabel haken: maak de kabel schoon en smeer hem, of vervang kabel en buitenkabel als ze verroest of geknikt zijn, en controleer daarna de terugtrekveer van de rem. Bij een hydraulische rem kunnen vuile zuigers uitgeschoven blijven: de remklauw schoonmaken en zo nodig ontluchten lost het probleem op.

Kunt u schijfremmen op een stadsfiets monteren?

Daarvoor zijn een frame en een voorvork met bevestigingspunten voor een remklauw nodig, en naven die geschikt zijn voor een remschijf. Zonder die bevestigingen moeten voorvork en wielen worden vervangen: vernieuw dan liever de remblokken en kabels van de bestaande rem.

Hoe stelt u de fietsremmen van een stadsfiets af?

Begin met de kabelspanning, met het stelwieltje op de remhendel of de rem, tot u een korte slag zonder aanlopen hebt. Bij een velgrem centreert u daarna de remblokken op gelijke afstand van elke velgflank met de stelschroeven van de veren. Bij een schijfrem draait u de remklauw los, knijpt u de remhendel in en zet u de remklauw in die stand weer vast, zodat hij gecentreerd staat ten opzichte van de schijf.