Een BMX-stuur kiest u op basis van de hoogte, uitgedrukt in inch, de breedte en de klemdiameter, en daarna volgens de discipline: chromoly, aluminium of carbon voor BMX race, een hoger en sterker stalen stuur voor freestyle. Sturen voor mini, expert en cruiser, nummerborden, letters en stuurdopjes vindt u hier, naast sturen voor racefiets en MTB.
Bij BMX race moet het stuur licht en stijf zijn om elke trek over te brengen, bij de start en in de bulten. Wedstrijdmodellen zijn van chromolystaal, aluminium of carbon, met een hoogte die past bij de lengte van de rijder en de maat van het frame. In freestyle, of het nu om street, park of dirt gaat, vangt het stuur landingen en herhaalde klappen op: het is bijna altijd van chromoly, hoger, en tweedelig, een U-vormig stuur versterkt met een dwarsstang, of vierdelig en gelast.
De hoogte, of rise, meet u van het midden van de klemzone tot de bovenkant van de handvatten en wordt uitgedrukt in inch. Op deze pagina lopen de wedstrijdsturen van ongeveer 4,5 tot 8,5 inch, afhankelijk van de maat van de fiets, en liggen de cruisermodellen rond 5,75 inch; in freestyle rijden volwassenen meestal tussen 9 en 10 inch. Een hoog of laag BMX-stuur kiest u dus vooral naar uw lengte en uw discipline.
De breedte ligt meestal tussen 28 en 32 inch en kan zo nodig worden ingekort. De backsweep, de hoek van de handvatten naar achteren, ligt rond 10 tot 12 graden bij een klassiek stuur, en de upsweep, de hoek naar boven, rond 1 tot 3 graden. Die twee hoeken bepalen de stand van polsen en ellebogen: een stuur met minder backsweep voelt duidelijk anders aan.
De meeste BMX-sturen hebben een klemdiameter van 22,2 mm, oftewel 7/8 inch. Sommige wedstrijdsturen gebruiken een oversized klem van 31,8 mm, stijver, zoals de Box One 31,8 of de Pride Racing 373 Replica V2: ze vragen om een stuurpen met dezelfde diameter. De uiteinden, waar de handvatten op komen, blijven 22,2 mm.
Bij BMX race heeft elke fiets een nummerbord van flexibel kunststof aan de voorkant van het stuur, en op nationale en internationale wedstrijden wordt ook een zijnummerbord gevraagd. Kleuren en formaat van de nummers hangen af van de categorie en de bond: informeer bij uw club voordat u achtergronden, letters en cijfers bestelt.
Het stuur kiest u samen met de BMX-stuurpen, waarvan de klemdiameter moet kloppen, en het eindigt in grips die de uiteinden afsluiten. Om de hele voorkant van de fiets te vernieuwen, kijkt u ook bij de BMX-voorvorken; alle onderdelen staan samen bij de BMX-onderdelen.
Box, Californisch merk opgericht door Toby Henderson na een lange carrière als professioneel rijder, levert de Box One van carbon, in 4,5 en 6 inch, of van chromoly, een titanium Hex Lab, en zijn Box Two-nummerborden in de maten mini, cruiser en pro.
Insight, gericht op de wedstrijdsport, levert nummerborden, letters en cijfers voor de categorieën pro, mini en cruiser, en sturen van 7 tot 8,5 inch en een cruisermodel van 5,75 inch.
Elevn, opgericht om BMX race van onderdelen op topniveau te voorzien, werd bekend met zijn zeer lichte sturen en voorvorken van chromoly; zijn SLT-stuur bestaat in 4,25 en 5,75 inch, in een standaard- en een cruiserversie.
Pride Racing, Frans BMX race-merk gevestigd tussen Lyon en Saint-Étienne, waar het een eigen baan heeft, ontwerpt de sturen Sevenmotion en Flowmotion en de Replica V2 in 31,8 mm.
Cult, opgericht in Californië door rider Robbie Morales, biedt voor freestyle tweedelige sturen, waaronder het signatuurmodel van Devon Smillie, de Begin Cuatro en een stuur voor de jongsten, de Crew Juvi.
Een stuur of nummerbord uit een aflopende serie vindt u vaak in de uitverkoop BMX; recente artikelen staan bij de nieuwe producten. Met Black Friday bereidt u het wedstrijdseizoen voor, met de zomeruitverkoop wisselt u van stuur voor de parksessies.
Dat hangt af van uw lengte, de maat van het frame en uw discipline. Ga uit van de hoogte die de fabrikant voor de maat van uw BMX voorziet, en pas die met een halve inch aan naar gevoel. In freestyle kiezen lange rijders vaak de hoogste sturen.
Nee, carbon is bedoeld voor BMX race, waar elke gram telt en klappen incidenteel blijven. In freestyle pleiten de herhaalde klappen en valpartijen op het stuur voor chromolystaal, dat meer verdraagt. Controleer een carbon stuur na een val in een wedstrijd en vervang het bij de minste twijfel.
Ja, de meeste stalen en aluminium sturen kunt u inkorten om ze smaller te maken: haal aan elke kant dezelfde lengte weg met een pijpsnijder en ontbraam daarna. Volg bij een carbon stuur strikt de aanwijzingen van de fabrikant, en houd altijd genoeg lengte over voor de handvatten.
Een open buis kan bij een val ernstig letsel veroorzaken. Grips met een gesloten uiteinde of los verkochte stuurdopjes nemen dat risico weg en beschermen ook de handvatten tegen slijtage. Vervang een gescheurd of verloren stuurdopje meteen.
Plaats het nummerbord in het midden, voor de stuurpen, en zet het vast met kabelbinders rond het stuur en de dwarsstang, zonder de remkabel af te knellen. Trek ze strak genoeg aan zodat het bord niet draait in de bulten, en knip daarna het overschot van de kabelbinders netjes af.