Crankset voor weggebruik Rival1 50T Xsync No Bb

Het SRAM Rival® 1 crankstel levert constante prestaties tijdens elke rit. Met het X-SYNC tandprofiel van SRAM is het Rival 1 crankstel ontworpen voor totale kettingcontrole. De dikte van elke tand is CNC gefreesd om perfect aan te sluiten bij de binnenste en buitenste schakels van de ketting. En met zeven beschikbare kettingbladen kunt u uw versnellingsbereik aanpassen aan uw rijstijl.

Kenmerken:

• Gesmeed aluminium met verwijderbare spider 38, 40, 42, 44, 46, 48, 50T X-SYNC? hoge vierkante tand ontwerp biedt maximale ketting controle.
• Smal, scherp tandprofiel en afgeronde schuine kanten helpen een afgebogen ketting te beheersen.
• Uitsparingen voor het reinigen van binnenste kettingschakels en rollen, 24 en 30 mm opties
• Compatibel met 130mm en 135mm framespacing aan de achterkant.

Specificaties:

• Materiaal arm: Gesmeed aluminium met verwijderbare spider
• Plaatmateriaal: Aluminium
• Gewicht: 799g 24mm, 172.5mm, 42T, geen BB
• Bescherming: Geen bescherming
• Trapas: 24mm en 30mm opties
• Kettingbladen: X-SYNC ? 38, 40, 42, 44, 46, 48 ; 50
• Aanbevolen ketting: PC 1130
• Aanbevolen technologie(ën): X-SYNC?, GXP, BB30, Pressfit, PressFit30

Andere:

• Compatibel met 130mm en 135mm Technologie: BB30: Naast een aanzienlijke gewichtsbesparing vermindert deze trapas de Q-factor, laat hij de pennen vrij, verhoogt hij de duurzaamheid van de lagers en verstevigt hij de crankconstructie.
• GXP®: GXP's Gutter Seal ontwerp vermindert wrijving en gewicht, en verbetert gevoel en prestaties.
• PressFit: Een variatie op GXP's externe crankset. PressFit vermindert het gewicht tot 40 gram en maakt de montage eenvoudiger doordat je de lagercups in het frame kunt drukken in plaats van ze vast te schroeven. Het vereist geen wijziging van de lengte en diameter van de krukas. Pressfit 30 ? Dit is een nieuw ontwerp van SRAM. Het is het beste van BB30 en Press-Fit trapassen in één opwindend pakket. Dit crankstel is ontworpen voor crankstellen met een as van 30 mm.
• Het belangrijkste verschil met de PressFit 30 is de manier waarop de lagers in het frame zijn gemonteerd. De lagers zijn ondergebracht in nylon cups die in de trapas van het frame zijn geperst. PressFit 30 heeft een geïntegreerde afdichting, voorgemonteerd in de cups, om de levensduur van de lagers te verlengen.
• Frames moeten een 46 mm binnen diameter trapas hebben om geschikt te zijn voor dit systeem.
• De PressFit 30 voor racefietsen heeft een 68 mm brede trapas nodig, terwijl de PressFit 30 voor mountainbikes een 73 mm brede trapas nodig heeft.

Voordeel:

• Aanzienlijke gewichtsbesparing, verminderde Q-factor, meer ruimte voor haringen, grotere duurzaamheid van de lagers, stijvere en sterkere crankconstructie, eenvoudige installatie. Maakt het gebruik van grotere diameter framebuizen mogelijk, waardoor de stijfheid van het frame toeneemt.

Nadelen:

• Nog steeds in onderzoek. X-SYNC sram x-sync 1X kettingbladen bieden het hoogste niveau van prestaties en duurzaamheid.
• De randen van de hoge vierkante SRAM X-SYNC-tanden grijpen eerder in de ketting dan traditionele driehoekige tanden.
• Het smalle, scherpe tandprofiel en de afgeronde afschuiningsranden helpen een afgebogen ketting te beheersen. Om de best mogelijke prestaties in modderige omstandigheden te leveren, zijn de X-SYNC-kettingringen ontworpen met uitsparingen voor de kettingschakels en de binnenste rollen om modder op te ruimen. De in Duitsland ontworpen X-SYNC ringen zijn een integraal onderdeel van de SRAM 1X transmissie.