Binnenband fiets: maat, ventiel, TPU

Welke maat binnenband heeft u nodig?

De maat leest u af op de zijkant van de band, niet op de velg. De zekerste aanduiding is de ETRTO-maat, bijvoorbeeld 37-622: het tweede getal geeft de velgdiameter, het eerste de breedte van de band. Een binnenband dekt altijd een bereik van breedtes, vermeld op de verpakking, bijvoorbeeld 28 tot 47 mm voor een diameter van 622 mm. Het volstaat dat uw band binnen dat bereik valt, bij dezelfde diameter.

• 622: racefietsen, gravelbikes, trekkingfietsen en mountainbikes van 29 inch, aangeduid als 700 of 28 inch.
• 584: wielen van 27,5 inch of 650B.
• 559: mountainbikes van 26 inch.
• 507, 406, 305, 203: wielen van 24, 20, 16 en 12 inch van kinderfietsen, BMX’en en vouwfietsen.

Pas op met aanduidingen in inches alleen: een 26 x 1 3/8 van een oude fiets heeft niet dezelfde diameter als een 26 x 2.10 van een mountainbike. Bij twijfel geeft de ETRTO-maat de doorslag.

Frans, auto- of hollands ventiel: welk ventiel?

Het prestaventiel, ook frans ventiel genoemd, is smal en licht en zit op de meeste racefietsen en veel mountainbikes; u draait het open voor het oppompen en het vraagt het smalste gat in de velg. Het schraderventiel, of autoventiel, hetzelfde als op auto’s, pompt u op bij het tankstation en vraagt een groter gat. Het dunlopventiel, het hollands ventiel dat veel voorkomt op Hollandse fietsen, gebruikt datzelfde grote gat. Een prestaventiel past met een verloopring in een gat voor een schraderventiel; andersom moet de velg worden uitgeboord, wat u beter vermijdt.

De ventiellengte hangt af van de velghoogte: 40 mm volstaat op een lage velg, 60 of 80 mm is nodig op een hoge racevelg. Ventielen met uitneembaar binnenwerk maken het mogelijk een preventieve vloeistof in te spuiten of het binnenwerk te vervangen.

Butyl, latex of TPU: welk materiaal?

Butyl is het materiaal van de overgrote meerderheid van de binnenbanden: het houdt de lucht goed vast, is sterk en laat zich makkelijk plakken met een plakker. Versterkte modellen, met een dikkere wand, zijn beter bestand tegen snakebites op de mountainbike en op beladen fietsen. Latex, soepel, verlaagt de rolweerstand en vangt kleine oneffenheden beter op, maar verliest sneller lucht: pomp het voor elke rit op. TPU, een heel dun synthetisch materiaal, maakt een binnenband veel lichter en compacter: populair bij racefietsers en gravelrijders die er een in de zadeltas meenemen. Vraag bij het merk na of een binnenband van TPU of latex geschikt is voor velgremmen, die de velg in de afdaling verhitten.

Anti-lek binnenbanden: versterkt of met vloeistof

Een binnenband met preventieve vloeistof dicht kleine gaatjes, van een doorn of een glasscherf, binnen enkele wielomwentelingen vanzelf. Dat is een effectieve oplossing in de stad en op paden met veel doornen. Een versterkte binnenband beperkt snakebites tegen de velg. Geen enkele binnenband is echt onlekbaar: combineer hem met een band met anti-lekgordel en de juiste bandenspanning, die op de zijkant van de band staat.

Binnenbanden per discipline en bijbehorende onderdelen

Voor een selectie per discipline kijkt u bij de binnenbanden voor racefiets, MTB, gravel en BMX. Herhaaldelijk lek komt vaak door een versleten band of een verschoven velglint: controleer de banden en het velglint bij de wielonderdelen.

Welke merken van binnenbanden?

Hutchinson dekt alle toepassingen, van standaard binnenbanden tot de versterkte modellen Koloss en Reinforced, via de anti-lekband Protect’Air, de City-Trekking-lijn en binnenbanden van TPU.

Lineatube, bedrijf uit het Franse departement Loire, maakt lineaire, open binnenbanden waarvan de uiteinden in de band overlappen: u legt ze in zonder het wiel te demonteren, en één binnenband past op meerdere maten, van 20 tot 29 inch, ook voor elektrische fietsen.

Continental biedt zijn binnenbanden Race in 700, Tour en Compact voor kleine wielen, en werkplaatsverpakkingen van vijftig binnenbanden.

Schwalbe nummert zijn binnenbanden met een maatnummer voorafgegaan door het type ventiel, SV voor presta, AV voor schrader, zoals de SV17 of de AV13, en biedt ook de binnenbanden Air Plus en Aerothan.

Slime voegt aan zijn binnenbanden een anti-lekvloeistof toe die kleine gaatjes dicht, met presta- of schraderventiel, van 24 tot 29 inch en in 700.

Vittoria biedt binnenbanden van latex Competition en van TPU Ultralight, en standaard binnenbanden met prestaventiel en uitneembaar binnenwerk.

Binnenbanden in de aanbieding

Binnenbanden en werkplaatsverpakkingen uit oudere series vindt u in de uitverkoop onderdelen; nieuwe artikelen staan bij de nieuwe producten. Neem voor de zomerritten een reservebinnenband per fiets mee.

Veelgestelde vragen

Hoe vervangt u een binnenband van uw fiets?

Laat de band helemaal leeglopen, wip één kant van de band met bandenlichters van de velg en haal de binnenband eruit. Ga met uw hand langs de binnenkant van de band om de doorn of scherf te verwijderen, leg een licht opgepompte nieuwe binnenband in, te beginnen bij het ventiel, zet de band terug zonder de binnenband te knellen, en pomp op tot de aangegeven spanning.

Welke binnenband past bij welke band?

Neem dezelfde velgdiameter als de band, in ETRTO, en een breedtebereik waarin de breedte van de band valt. Kies daarna het ventiel dat uw velg toelaat en een lengte die past bij de velghoogte.

Tubeless of binnenband?

Tubeless werkt zonder binnenband en beperkt snakebites, maar vraagt een compatibele velg en band en een vloeistof die u moet bijvullen. De binnenband blijft eenvoudig, voordelig en overal te repareren. Ook bij tubeless blijft een reservebinnenband in de zadeltas nuttig.

Past een binnenband van 28 inch in een band van 700?

Ja, in de meeste gevallen: beide aanduidingen staan voor de diameter van 622 mm. Controleer alleen of de breedte van de band binnen het bereik valt dat op de binnenband staat.

Een lekke binnenband vervangen of plakken?

Een binnenband van butyl plakt u makkelijk met een plakker en geschikte solutie, zolang het gat niet bij het ventiel zit. Een binnenband met een afgescheurd ventiel of een lange scheur vervangt u.