Frame Concorde V3

Ontdek de nieuwe Inspyre Concorde V3 die zich bevestigt als een van de meest geavanceerde aluminium frames op de BMX Race markt.

Elke buis van de Concorde V3 is hydrogevormd om een optimale balans te bereiken tussen lichtgewicht, robuustheid en aerodynamica. De aandacht voor detail komt vooral tot uiting in het innovatieve ontwerp van de kruising tussen de diagonale buis, de trapas en de achterste basis. Deze kruising is het resultaat van een nauwkeurige engineering door het team van Inspyre.

De royale doorsnede en de vloeiende overgangen zorgen voor een optimale belastingverdeling, waardoor een structuur met een uitzonderlijke zijwaartse stijfheid ontstaat. Deze verhoogde stijfheid verbetert de efficiëntie van het trappen aanzienlijk, waardoor een optimale krachtoverdracht naar het aandrijfsysteem wordt gewaarborgd. Door het minimaliseren van de buigingen van het frame maximaliseert de Concorde V3 de energie terugkeer, wat zorgt voor een ongeëvenaarde rijervaring op de BMX banen. Het gebruik van buizen met variabele diktes vertegenwoordigt een belangrijke vooruitgang, waardoor het gewicht van de Concorde V3 kan worden verminderd zonder concessies te doen aan de algehele sterkte en stijfheid.

De Concorde V3 valt op door de vlakke lasnaden, wat zorgt voor een uitzonderlijke afwerking. Wat betreft de verf is er op elk detail gelet, met het aanbrengen van stickers onder vernis, wat een extra verfijning toevoegt. Elk element is overwogen om niet alleen optimale prestaties te garanderen, maar ook een elegante en verzorgde visuele uitstraling.

In overeenstemming met de IS 45x45 standaard raden we aan om gebruik te maken van PRIDE RACING balhoofden, die perfect aansluiten op de CNC-gefreesde balhoofdbuis in zandloper vorm. De balhoofden van de Concorde blijven laag, met een hoogte van 110 mm voor kinderen en 115 mm voor volwassenen, om de stuurpositie tot het maximum te verlagen, wat een agressieve positie bij de start en op de baan bevordert.

De overgedimensioneerde achterste basissen bieden een verhoogde stijfheid, en onze combinatie van basissen met een brede trapas draagt verder bij aan deze robuustheid. De basissen passen perfect over de volledige breedte van de trapas om maximale zijwaartse stijfheid te bieden.

De versies Junior, Expert en Expert XL hebben specifieke buizen die zijn aangepast aan de morfologie van jongeren, en zorgen ervoor dat de fiets minder stijf en lichter is dan de volwassen versie. Tenslotte, onze jonge rijders zijn lichter en minder krachtig, dus waarom dezelfde buizen en structuur aanbieden?

De SWELL V2 pootjes bieden een echte verstelbaarheid van 25 mm. De interne platen in aluminium 7075-T6 die de poot vormen blijven op hun plaats, zelfs als je het wiel demonteert, wat zorgt voor optimaal gebruiksgemak tijdens het onderhoud. Het kettingspansysteem gebeurt met behulp van twee CNC-gefreesde wielen, alles gemonteerd op een roestvrijstalen as. De schijfsteun is gemaakt volgens de postmount standaard voor een schijf van 120 mm, maar het is mogelijk om met 140 mm te rijden dankzij een verhoging van +20 mm. Deze poot wordt standaard geleverd voor een doorkijkas van 15 mm (apart verkocht). Adapters van 15 mm naar 10 mm worden meegeleverd met het frame.

Bovendien is deze poot compatibel met de ADS kettingspanner, waardoor je je wielbasis kunt aanpassen ongeacht je overbrenging.

Met dit frame herdefinieert Inspyre de prestatienormen in BMX Race, en biedt het de rijders een uitzonderlijk platform om hun grenzen op de baan te verleggen.

• 100% aluminium frame AL66 (NEW)
• Hydrogevormde buizen met meerdere diktes
• Alleen compatibel met hydraulische remmen van het "Post Mount" type
• BSA 68 of BB86 trapas afhankelijk van de maten - zie onderstaande tabel
• Compatibel met de ADS kettingspanner van Inspyre
• Geleverd met schijfpoot van 15mm en adapters 15mm/10mm
• 15mm as niet inbegrepen - apart verkocht (referentie: CAIN5026)