Frame Concorde V3

Ontdek de nieuwe Inspyre Concorde V3, die zich bevestigt als een van de meest geavanceerde aluminium frames op de BMX Race markt.

Elke buis van de Concorde V3 is hydrogevormd om een optimale balans te bereiken tussen lichtgewicht, stevigheid en aerodynamica. De aandacht voor detail komt vooral tot uiting in het innovatieve ontwerp van de kruising tussen de diagonaal buis, het trapas en de achterste basis. Deze kruising is het resultaat van de nauwkeurige engineering van het Inspyre team.

De genereuze doorsnede en de vloeiende overgangen zorgen voor een optimale belastingverdeling, waardoor een structuur met uitzonderlijke zijwaartse stijfheid ontstaat. Deze verhoogde stijfheid verbetert aanzienlijk de efficiëntie van het trappen, waardoor een optimale krachtoverdracht naar het aandrijfsysteem wordt gegarandeerd. Door de flex van het frame te minimaliseren, maximaliseert de Concorde V3 de energie-terugvoer, wat zorgt voor een ongeëvenaarde rijervaring op de BMX tracks. Het gebruik van buizen met variabele diktes is een grote vooruitgang, waardoor het gewicht van de Concorde V3 kan worden verminderd zonder de algehele stevigheid en stijfheid in gevaar te brengen.

De Concorde V3 valt op door zijn platte lassen, wat een uitzonderlijke afwerking biedt. Wat betreft de verf is geen detail over het hoofd gezien, met de toepassing van stickers onder lak, wat een extra vleugje verfijning toevoegt. Elk element is in aanmerking genomen om niet alleen een optimale prestatie te waarborgen, maar ook een elegante en verzorgde visuele uitstraling.

In overeenstemming met de IS 45x45 standaard, raden we het gebruik van PRIDE RACING headset sets aan die perfect aansluiten op de CNC-gefreesde balhoofd in de vorm van een zandloper. De balhoofden van de Concorde blijven laag, met een hoogte van 110 mm voor kinderen en 115 mm voor volwassenen, om de stuurpositie zo laag mogelijk te maken, wat een agressieve positie bij de start en op de baan bevordert.

De oversized achterste basissen bieden verhoogde stijfheid, en onze samenstelling van de basissen met een brede trapas draagt verder bij aan deze robuustheid. De basissen passen perfect over de volledige breedte van de trapas om maximale zijwaartse stijfheid te bieden.

De versies Junior, Expert en Expert XL hebben specifieke buizen die zijn aangepast aan de lichaamsbouw van jongeren, waardoor er een fiets ontstaat die minder stijf en lichter is dan de volwassen versie. Tenslotte, onze jonge rijders zijn lichter en minder krachtig, dus waarom dezelfde buizen en dezelfde structuur aanbieden?

De SWELL V2 uitsteeksels bieden een werkelijke verstelbaarheid van 25 mm. De interne platen van aluminium 7075-T6 die de uitsteeksels vormen, blijven op hun plaats zelfs wanneer je het wiel demonteert, wat optimaal gebruiksgemak tijdens onderhoud biedt. Het kettingspanning systeem gebeurt met behulp van twee CNC-gefreesde knoppen, alles gemonteerd op een roestvrijstalen as. Het schijfplankje is bij de postmount standaard voor een schijf van 120 mm, echter, het is mogelijk om met 140 mm te rijden dankzij een verhoging van +20 mm. Dit uitsteeksel wordt standaard geleverd voor een doorlopende as van 15 mm (apart verkocht). Adapters van 15 mm naar 10 mm worden meegeleverd met het frame.

Bovendien is dit uitsteeksel compatibel met de ADS kettingspanner, waarmee je je wielbasis kunt aanpassen ongeacht je overbrengingsverhouding.

Met dit frame herdefinieert Inspyre de prestatienormen in BMX Race en biedt het de rijders een uitzonderlijk platform om hun grenzen op de baan te verleggen.

• Frame 100% aluminium AL66 (NIEUW)
• Hydrogevormde buizen met meerdere diktes
• Alleen compatibel met hydraulische remmen van het type "Post Mount"
• Trapashuis BSA 68 of BB86 afhankelijk van de maten - zie de onderstaande tabel
• Compatibel met de ADS kettingspanner van Inspyre