Beschrijving
Crankset voor weggebruik Sram Force22 Bb30 Yaw 50/34 No Bb
- De SRAM Rival bediening is gebouwd rond de DoubleTap technologie van SRAM en biedt een prestatievoordeel waar andere shifters op wedstrijdniveau niet aan kunnen tippen.
- Met ZeroLoss schakelen, worden de versnellingen vooruit onmiddellijk ingeschakeld.
- En, net als bij de SRAM RED, heeft de SRAM Rival zijn voorste afstelpositie op de grote ring.
- Dankzij de extra kabelgeleidingsopties kunnen de rem- en schakelkabels aan weerszijden van het stuur lopen.
- De SRAM Rival is ook voorzien van de populaire bereikverstelling, uitgevonden door SRAM, waarmee rijders hun rem- en schakelhendels kunnen aanpassen.
- Nu heeft elke rijder de keuze waar hij zijn DoubleTap-hendels wil plaatsen.
- De exclusieve DoubleTap-technologie zorgt voor soepel op- en terugschakelen in één enkele beweging.
- Het ergonomische ontwerp is comfortabel, aerodynamisch en verbergt alle kabels, terwijl het slechts 320 gram weegt.
- De carbon shifter is licht, sterk en comfortabel.
- Gewicht: 320g
- Versnellingen: 10 achter
- Aanbevolen technologie(ën)
- DoubleTap met ZeroLoss aan de voorkant.
- Materiaal: carbon remhendel, aluminium shifter
- Technologie: DoubleTap
- Wat is DoubleTap is het vlaggenschip technologie die de revolutie van de weg gruppo van SRAM leidt .
- Het is een eenvoudig, elegant en geavanceerd systeem dat problemen oplost zonder afbreuk te doen aan prestaties, comfort en gewicht.
- Dankzij een revolutionair ontwerp van de versnellings-/remhendel.
- DoubleTap maakt schakelen eenvoudiger en sneller en elimineert de omslachtige en onhandige bediening die met systemen met twee hendels wordt geassocieerd.
- Met DoubleTap kunt u in één enkele beweging omhoog en omlaag schakelen, met minimale inspanning en maximaal comfort, ongeacht uw positie op het stuur.
- Hoe het werkt: DoubleTap gebruikt twee pallen, één om het ratelwiel vast te houden en de andere om het op en neer te bewegen tijdens het schakelen.
- De pallen zijn zo gerangschikt dat ze ten opzichte van elkaar kunnen bewegen, afhankelijk van de afstand en de druk die u op de versnellingspook uitoefent.
- De transportpal (04) beweegt het ratelwiel (02) met korte, snelle drukken omhoog door het versnellingsbereik.
- Het terugschakelen gebeurt door een langere zwaai van de hendel (in dezelfde richting als het opschakelen, maar onder een ergonomische hoek van 15°), waarbij de pal (03) en de transportpal elkaar snel en soepel opvolgen.
- Locatie, locatie, locatie: DoubleTap's single-motion unidirectionele hendels (05) werken perfect, in welke positie je ook schakelt.
- Het dubbel scharnierend ontwerp (01), dat volledig gescheiden is van het remscharnier, kan gemakkelijk worden ingeschakeld vanaf de motorkappen of de goten.
- In tegenstelling tot alle andere bedieningselementen aan de voorkant, kun je met DoubleTap de shifter ook tegen het stuur aan trekken, zodat je tijdens een sprint of aanval kunt opschakelen zonder een stevige grip op te geven.
- Verdeel en heers: Bij DoubleTap-bedieningselementen zijn de rem- en schakelhendels volledig onafhankelijk en werken ze elk met hun eigen scharnierpunt.
- Dit maakt niet alleen multi-positie functionaliteit mogelijk, maar elimineert ook het risico dat de remmen of versnellingen onbedoeld worden ingeschakeld.
- Een ongelukkig neveneffect van andere shifter/rem ontwerpen.
- Wat dit voor jou betekent: Het efficiënte, ergonomische ontwerp vermindert het gewicht en elimineert rommel terwijl het comfort toevoegt.
- Je kunt vanuit elke positie op het stuur schakelen, zelfs tijdens het sprinten, waardoor je een beslissend voordeel hebt op je concurrenten.
- Met ons nieuwe eenhendelmechanisme kunt u ook sneller, gemakkelijker en nauwkeuriger schakelen, zonder het risico te lopen snelheid of grip te verliezen.
- DoubleTap is de hoeksteen van SRAM 's racefiets offensief.
- Het is een nieuwe manier van schakelen - en een nieuwe manier van denken - die u een voorsprong zal geven op de concurrentie, waar u die ook vindt.
- EXACTE ACTUATIE: Toen wij onze weg-technologie vanaf nul lanceerden, pasten wij onze bewezen .
- SRAM 1:1 mountainbike-beproefde overbrengingsverhouding (slag van de versnellingskabel: derailleurbeweging) voor schakelen met 10 versnellingen achter.
- De EA vereenvoudigt en stabiliseert het moeilijke evenwicht tussen het ontwerp van de achterderailleurhanger, de nauwe afstand tussen de kettingwielen en de exacte kabelspanning.
- Het resultaat is het gemakkelijkste schakelsysteem om op te zetten en op te blijven zetten.
- ZeroLoss: ZeroLoss betekent gewoon, nou ja, nul verlies. Wanneer u de hendel indrukt, voor een op- of terugschakeling, wordt de kabel onmiddellijk ingeschakeld.
- Geen verlies van beweging.
- Er is geen middenweg waar je wacht tot de verschuiving gebeurt.
- Het schakelen gaat onmiddellijk en nauwkeurig.
